[发明专利]汽车仪表检测装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子仪表检测技术，具体涉及的是一种汽车仪表检测装置及方法。

背景技术

随着电子工业的发展，目前的汽车仪表已从单个式、机械式逐步发展成电子式、组合式仪表，而汽车在生产组装过程中，需要把汽车电子仪表安装在仪表台上，然后再把仪表台安装到汽车的驾驶室中，如果组装到汽车驾驶室中的仪表台存在故障，则维修非常麻烦，需要拆下仪表台进行检修；为了防止上述问题的出现，在将仪表台组装到汽车驾驶室之前，需要对仪表台进行检测，以确保工作台无故障，而对工作台的检测内容包括有：仪表指示灯、线路、线束等，只有在确保仪表台没有故障后，才能将其安装到汽车驾驶室中。

但是目前对汽车仪表台检测时，需要使用电源和信号源，而当仪表台没有安装在汽车中时是没有电源和信号源的，这样就无法确定仪表指示的工作情况，不能实现对汽车仪表的检测。

发明内容

为此，本发明的目的在于提供一种汽车仪表检测装置及方法，以解决目前因没有信号源和电源，而导致仪表台无法进行检测的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的。

一种汽车仪表检测装置，包括微处理器、显示屏、信号发生器和通讯接口，所述信号发生器与微处理器连接，用于根据微处理器的输入指令对应产生仪表检测模拟信号源；所述信号发生器通过通讯接口与待检仪表台连接，用于将产生的仪表检测模拟信号源对应发送到待检仪表台；所述待检仪表台根据所述模拟信号源进行运行，并将运行结果通过通讯接口反馈给微处理器，由微处理器进行分析处理后对应在显示屏上进行显示。

优选地，所述微处理器还连接有一输入模块，所述输入模块用于输入待检仪表台的汽车型号。

优选地，所述输入模块通过数据线连接到键盘和鼠标或通过无线网络连接到手持终端。

优选地，所述微处理器连接有一电源模块，该电源模块还通过电源接口与待检仪表台连接，用于对待检仪表台供电。

优选地，所述微处理器还连接有一报警模块，该报警模块根据微处理器分析处理结果进行报警指示。

优选地，所述信号发生器产生的仪表检测模拟信号源包括气囊报警信号、充电指示信号、驻车制动指示信号、安全带扣插入警告信号、制动液位报警信号、防盗指示信号、N/P档位指示信号以及AT O/D开关指示信号。

另外，本发明还提供了一种汽车仪表检测方法，包括步骤：

S1、微处理器根据待检仪表台的汽车型号产生控制指令，并发送给信号发生器；

S2、信号发生器对应产生仪表检测模拟信号源，并通过通讯接口发送给待检仪表台；

S3、待检仪表台根据输入的模拟信号源进行运行，并反馈运行结果给微处理器；

S4、微处理器根据运行结果对应进行显示。

优选地，步骤S1之前还包括：

将待检仪表台与通讯接口及电源接口连接，并通过输入模块对应输入待检仪表台的汽车型号到微处理器。

优选地，步骤S2包括：

信号发生器对应产生气囊报警信号、充电指示信号、驻车制动指示信号、安全带扣插入警告信号、制动液位报警信号、防盗指示信号、N/P档位指示信号以及AT O/D开关指示信号，并通过通讯接口发送给待检仪表台。

优选地，步骤S4包括：

微处理器根据检测结果对应进行通过显示屏进行显示，且对应通过报警模块进行报警指示。

本发明与现有技术相比，有益效果在于：本发明提供的汽车仪表检测装置及方法，根据汽车型号对应控制信号发生器产生仪表检测模拟信号源，并将该信号源对应输入到待检仪表台，实现对待检仪表台的运行，同时将运行结果反馈到检测装置，进行显示或报警指示。本发明仪表检测装置能够提供电源信号及仪表检测信号，可直接对汽车仪表进行全面测试，其检测过程在汽车仪表装配到整车之前即可进行，能够尽早发现有问题的部件，从而有效防止装配问题部件造成的汽车电气故障。

附图说明

图1为本发明汽车仪表检测装置的原理框图。

图2为本发明汽车仪表检测装置的工作原理流程图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。