[发明专利]车辆双离合器变速器的可调式热管理

权利要求书

1.一种管理多速双离合器变速器（DCT）中离合器热载荷的方法，所述变速器与车辆中的内燃发动机配对，该方法包括：

评估车辆是否正在通过发动机加速；

确定加速期间车辆加速器的位置是否维持在预定范围中；

识别DCT中在加速期间打滑的离合器；

确定距该离合器停止打滑的剩余时间量；

将表示距该离合器达到阈值温度的剩余时间的第一预设时间长度与经确定的距该离合器停止打滑的剩余时间量进行比较；

如果经确定的距该离合器停止打滑的剩余时间量大于第一预设时间长度，则设定用于激活指示器的时间延迟；和

在时间延迟完成之后激活指示器。

2.如权利要求1所述的方法，其中，阈值温度表示离合器过热，该方法进一步包括调节DCT的操作，从而在所述离合器基本达到阈值温度时输入到该离合器的能量被减小。

3.如权利要求2所述的方法，其中，所述调节DCT的操作从而输入到所述离合器的能量被减小包括使该离合器脱开。

4.如权利要求1所述的方法，其中，所述时间延迟的持续时间响应于在加速事件期间在第二预设时间长度内车辆加速器位置已经处于预定范围中的次数而改变。

5.如权利要求4所述的方法，进一步包括：

确定所述离合器是否已经比第二预设时间长度中的预定次数更多地打滑；

如果该离合器已经比第二预设时间长度中的预定次数更多地打滑，则修改时间延迟的量；和

用经修改的时间延迟激活指示器。

6.如权利要求5所述的方法，其中，所述评估车辆是否经历加速事件、确认在加速事件期间车辆加速器的位置是否维持在预定范围中、识别DCT中在加速事件期间打滑的离合器、确定距该离合器停止打滑的剩余时间量、将第一预设时间长度与经确定的距该离合器停止打滑的剩余时间量进行比较、设定用于激活指示器的时间延迟、在该时间延迟完成之后激活指示器、确定所述离合器是否已经比第二预设时间长度中的预定次数更多地打滑、修改时间延迟的量、和用经修改的时间延迟激活指示器，以上每一个都经由控制器实现。

7.如权利要求1所述的方法，进一步包括当所述离合器基本上达到阈值温度时激活指示器。

8.如权利要求1所述的方法，其中，在车辆起步和从行进中的加速操作中的一个期间，车辆通过发动机加速。

9.如权利要求1所述的方法，其中，指示器是听觉信号和视觉显示中的至少一个。

10.如权利要求9所述的方法，其中，指示器是视觉显示，且其中，视觉显示包括用于车辆操作者的对以下中至少一种的请求：i）增加速度或应用车辆制动器，和ii）应用和维持车辆制动器。