[发明专利]三滚筒围网绞车有效
申请号: | 201310132232.8 | 申请日: | 2013-04-16 |
公开(公告)号: | CN103264755A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 胡世璇;戚补强 | 申请(专利权)人: | 意宁液压股份有限公司 |
主分类号: | B63B35/20 | 分类号: | B63B35/20;B66D1/08;B66D1/30;B66D1/36 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315806 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚筒 围网 绞车 | ||
1.一种三滚筒围网绞车,包括机架(1)、三个滚筒组件(2),每个滚筒组件各对应一个排绳组件(3),三个滚筒组件(2)阶梯排列,所述滚筒组件(2)包括一液压马达(2.1)、一滚筒本体(2.2)和一同轴设置于滚筒本体(2.2)内的传动轴(2.3),其特征是:它还包括一制动器(2.4)、一输入轴与输出轴同轴的减速器(2.5)和一离合器(2.6);减速器(2.5)和离合器(2.6)分别设于滚筒本体(2.2)内的两端;所述制动器(2.4)设于液压马达(2.1)与减速器(2.5)之间,其外壳的一端与机架(1)固连,另一端与减速器(2.5)的外壳固连;减速器(2.5)的输入轴穿过制动器(2.4)与液压马达(2.1)的输出轴传动连接;传动轴(2.3)的一端与减速器(2.5)的输出轴传动连接,另一端与离合器(2.6)的一端传动相连并滚动支撑在机架上,离合器(2.6)的另一端与滚筒本体(2.2)固连从而使得滚筒本体(2.2)与转动轴(2.3)离合连接;滚筒本体(2.2)的两端与机架(1)滚动连接。
2.根据权利要求1所述的三滚筒围网绞车,其特征是:减速器(2.5)的外壳与制动器(2.4)相连的一端为敞口结构,减速器(2.5)的输入轴(2.5.1)与液压马达(2.1)的输出轴(2.1.1)花键连接,减速器(2.5)的输入轴(2.5.1)的中部与制动器(2.4)滚动相连,减速器(2.5)的输入轴(2.5.1)与液压马达相连的一端同时与制动器(2.4)的压盘相连。
3.根据权利要求1所述的三滚筒围网绞车,其特征是:传动轴(2.3)与减速器(2.5)的输出轴相连的一端滚动相连于减速器(2.5)的外壳上,并伸入减速器(2.5)内与减速器(2.5)的输出轴成一体结构,传动轴(2.3)与离合器(2.6)相连的一端与机架滚动相连于固定在机架上的传动轴座(2.7)上。
4.根据权利要求3所述的三滚筒围网绞车,其特征是:滚筒本体(2.2)的两端分别滚动相连于制动器(2.4)的外壳和传动轴座(2.7)上。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的三滚筒围网绞车,其特征是:所述排绳组件(3)的排绳器(3.1)和丝杆(3.2)离合连接。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的三滚筒围网绞车,其特征是:每个滚筒组件(2)还包括一个滚筒滚速调节装置(2.8)。
7.根据权利要求6所述的三滚筒围网绞车,其特征是:所述滚筒滚速调节装置(2.8)为一种盘式制动器,其一端与机架固连,另一端设在滚筒本体(2.2)两端的档板(2.2.3)中相应的一个挡板(2.2.3)的外周缘上。
8.根据权利要求7所述的三滚筒围网绞车,其特征是:所述滚筒滚速调节装置(2.8)为液压钳盘式制动器。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的三滚筒围网绞车,其特征是:所述液压马达(2.1)为双速变量液压马达。
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