[发明专利]一种自动翻转中部槽焊接装置

说明书

技术领域

本发明属于机械焊接设备技术领域，尤其涉及一种用于两面焊接的自动翻转中部槽焊接装置。

背景技术

目前，刮板机中部槽的加工量主要集中在槽帮的制造及槽帮与槽板的连接上。其中，槽帮与槽板的焊接占其焊接工作的80% 以上，且中部槽的焊接工艺复杂，焊接工作量大，易变形。因此提高槽帮与槽板的焊接效率和焊缝质量，直接影响到刮板输送机的整体制造效率和质量。

现有技术中，槽帮、槽板都是在焊接平台上手动焊接完一边后，由工人将焊接成一体的槽帮、槽板翻转180度再焊接另外一面，由于需要两次装夹两次拆卸，会导致费时费力，降低生产效率，而且由于只焊接完一边就整体翻转，而此时槽帮槽板的连接还不太牢靠，必然会导致焊接质量的下降。

发明内容

本发明客服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种自动翻转中部槽焊接装置。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种自动翻转中部槽焊接装置，包括支撑架和焊接平台两部分，该装置还包括中部槽纵向定位装置、中部槽横向定位装置、中部槽支撑结构、蜗轮蜗杆减速器、所述焊接平台的一端通过输出轴与装在轴承座一里的轴承连接，另一端通过纵向调节螺杆与装在轴承座二里的轴承连接，并且可绕中心轴做0~360°转动。

优选地，所述焊接平台包括焊接框架短边一、焊接框架短边二、焊接框架长边一、焊接框架长边二、依次首尾相连焊接在一起，所述焊接框架短边二上与焊接框架长边二上分别焊接有与横向调节螺杆和纵向调节螺杆连接的螺母。

优选地，所述支撑架包括蜗轮蜗杆减速器支撑架、轴承座支撑架一、轴承座支撑架二，所述减速器支撑架通过螺栓与涡轮蜗杆减速器的底板连接，所述轴承座支撑架一通过螺栓与轴承座一连接，所述轴承座支撑架二通过螺栓与轴承座二连接，所述轴承座支撑架一通过螺栓与焊接框架水平定位块连接。

优选地，所述纵向定位装置包括宽度方向挡板一、宽度方向挡板二、纵向调节螺杆，所述宽度方向挡板一通过螺栓与焊接框架短边一连接，所述宽度方向挡板二通过螺栓与纵向调节螺杆连接。

优选地，所述宽度方向挡板一（8）上安装四个槽帮定位螺钉19。

优选地，所述宽度方向挡板二（17）中间开了一条通槽，其上安装四个槽帮定位螺钉19。

优选地，所述横向定位装置包括不少于两个的长度方向挡板、不少于4个的中部槽锁紧块、不少于两个的纵向调节螺杆，所述中部槽锁紧块通过螺栓与长度方向挡板连接，所述长度方向挡板通过螺栓与支撑梁一连接，所述纵向调节螺杆通过螺栓与中部槽锁紧块连接，所述纵向调节螺杆穿过焊接在焊接框架长边二内侧的螺母而连接。

优选地，所述中部槽支撑结构包括为支撑梁一、支撑梁二、支撑梁三、不少于2个槽板垫块，所述支撑梁一、支撑梁二、支撑梁三的两段通过螺栓分别与焊接框架短边一、焊接框架短边二连接，所述槽板垫块通过螺栓与支撑梁三连接。

优选地，所述蜗轮蜗杆减速器的蜗杆与输入轴连接，涡轮与输出轴连接。

综上所述，本发明与现有技术相比具有以下有益效果。

1.本发明将槽帮和槽板固定在焊接平台上，采用自翻转的方式，只需要一次装夹和一次拆卸即可完成焊接，克服了现有技术中需要工人两次装夹和两次拆卸的不足，大大提高了生产效率，节省了人力和操作时间，提高了产品的质量。

2.本发明的翻转机构中安装了蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器具有自锁的功能，这样在翻转过程中可以将焊接平台停留在任何角度以便于工人焊接，同时具有翻转平稳省力的优点。

附图说明

图1为本焊接平台的结构示意图。

图2为本焊接平台的局部放大图。

图3为槽帮焊接装配时的剖视图。

图中，1为蜗轮蜗杆减速器支撑架、2为输入轴、3为蜗轮蜗杆减速器、4为输出轴、5为轴承座支撑架一、6为轴承座一、7为焊接框架短边一、8为宽度方向挡板一，9为长度方向挡板、10为中部槽锁紧块、11为支撑梁一、12为焊接框架长边一、13为焊接框架短边二、14为轴承座二、15为横向调节螺杆、16为轴承座支撑架二、17为宽度方向挡板二、18为焊接框架长边二、19为槽帮定位螺钉、20为支撑梁二、21为纵向调节螺杆、22为槽板垫块、23为支撑梁三、24为焊接平台水平定位块、25为槽帮、26为上焊缝、27为下焊缝、28为中部槽板。

具体实施方式