[发明专利]车用空调操纵器无效
| 申请号： | 201310126606.5 | 申请日： | 2013-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN103171402A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 覃煜明;韦东权 | 申请（专利权）人： | 柳州力通车用空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 黄有斯 |
| 地址： | 545104 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空调 操纵 | ||
1.一种车用空调操纵器，包括控制面板，温度传感器（E），鼓风机调速电路（G），其特征在于：所述控制面板包括输入键盘和显示器，所述控制面板，温度传感器（E），鼓风机调速电路（G）均与电子控制单元（C）连接，所述电子控制单元（C）由数字信号处理器，单片机，驱动电路模块和人机界面接口模块构成并连接有数个风门执行器和电动暧水阀（D）。
2.根据权利要求1所述的车用空调操纵器，其特征在于：所述风门执行器有两个，一个是三线风门执行器（A），一个是七线风门执行器（B）；电子控制单元（C）的接口（1）与风门执行器（B）的驱动端（3）连接，电子控制单元（C）的接口（2）与电动暧水阀（D）的信号端连接，电子控制单元（C）的接口（3）接电源的负极，电子控制单元（C）的接口（4）与温度传感器（E）的一端相连，电子控制单元（C）的接口（5）和风门执行器（B）的驱动端（5）连接，电子控制单元（C）的接口（6）与风门执行器（A）的控制端连接，电子控制单元（C）的接口（7）与电动暧水阀（D）的控制端连接，电子控制单元（C）的接口（8）与鼓风机调速电路（G）的高档风速继电器的一端连接，电子控制单元（C）的接口（9）与压力开关（F）的一端连接，电子控制单元（C）的接口（10）与鼓风机调速电路（G）的中档风速继电器的一端连接，电子控制单元（C）的接口（11）、（12）分别与电动暧水阀（D）的驱动端的一端连接，电子控制单元（C）的接口（13）与风门执行器（B）的驱动端（1）连接；电子控制单元（C）的接口（14）与鼓风机调速电路（G）的低档风速继电器的一端连接；电子控制单元（C）的接口（15）接电源正极；电子控制单元（C）的接口（16）与控制电磁离合器的继电器的一端连接。
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