[发明专利]一种地下停车场车位状态的监测方法及其装置

权利要求书

1.一种地下停车场车位状态的监测方法，其特征在于： 

超声波测距模块周期性地对相应的车位进行监测，并将监测信号发送至控制中心服务器； 

控制中心服务器对监测信号进行判断，若该车位为空位状态时，由空车位统计模块对其进行统计； 

若该车位为有车状态时，控制中心服务器发送激活信号至该车位上方的激活天线使其工作，此时，位于该车位中停放车辆上方的双频有源标签中的125KHz无线射频芯片接收低频激活器通过激活天线发出的低频激活信号，并实时解析出带有该低频激活器与相对应天线地址的解析信号，同时检测该低频信号的RSSI场强值，双频有源标签中的单片机控制双频有源标签中的2.4G无线射频芯片向2.4GHz全向天线射频读头发送地址信号； 

控制中心服务器接收2.4GHz全向天线射频读头发出的地址信号后，通过超声波测距模块向激活天线发出指令，使得激活天线进入周期性休眠状态； 

所述地址信号包括带有该低频激活器与相对应天线的地址信息、RSSI场强值以及双频有源标签的ID信息。 

2.根据权利要求1所述的监测方法，其特征在于： 

所述超声波测距模块的发射面垂直向下进行测距，若测得的车位测距数值小于超声波测距模块距离地面的高度数值时，该车位为有车状态，否则，该车位为无车状态。 

3.根据权利要求1所述的监测方法，其特征在于： 

所述低频激活器包括MCU、信号放大电路以及烧写电路，所述MCU的输入端与所述烧写电路的输出端相连，接收烧写电路发出的写入信号；所述信号放大电路的输入端与所述MCU的输出端相连，接收MCU发出的频率输出信号。 

4.根据权利要求3所述的监测方法，其特征在于： 

所述信号放大电路包括场效应管、信号放大电路芯片以及LC振荡电路，所述场效应管的栅极与所述MCU相连，所述信号放大电路芯片的输入端与所述场效应管的输出端相连，所述LC振荡电路的输出端与所述信号放大电路芯片的输出端相连。 

5.一种地下停车场车位状态的监测装置,其特征在于， 

包括至少1个频率为125KHz的低频激活器、若干个2.4GHz全向天线射频读头、带有125KHz频率无线射频芯片和2.4GHz无线射频芯片的双频有源标签、超声波测距模块以及设于地面上的控制中心服务器，所述低频激活器连接若干个激活天线，停车场每个车位的上方均设有互不遮挡的一个激活天线和一个超声波模块； 

所述相邻两个2.4GHz全向天线射频读头之间的距离在500～1000米内； 

所述2.4GHz全向天线射频读头、激活天线以及超声波测距模块均通过串行总线或网线与控制中心服务器相连； 

所述双频有源标签中的125KHz无线射频芯片接收低频激活器通过激活天线发出的低频激活信号，并实时解析出带有该低频激活器与相对应天线地址的解析信号，同时检测该低频信号的RSSI场强值，双频有源标签中的单片机控制双频有源标签中的2.4G无线射频芯片向2.4GHz全向天线射频读头发送地址信号； 

所述地址信号包括带有该低频激活器与相对应天线的地址信息、RSSI场强值以及双频有源标签的ID信息。 

6.根据权利要求5所述的监测装置，其特征在于： 

所述低频激活器包括MCU、信号放大电路以及烧写电路，所述MCU的输入端与所述烧写电路的输出端相连，接收烧写电路发出的写入信号；所述信号放大电路的输入端与所述MCU的输出端相连，接收MCU发出的频率输出信号。 

7.根据权利要求6所述的监测装置，其特征在于： 

所述信号放大电路包括场效应管、信号放大电路芯片以及LC振荡电路，所述场效应管的栅极与所述MCU相连，所述信号放大电路芯片的输入端与所述场效应管的输出端相连，所述LC振荡电路的输入端与所述信号放大电路芯片的输出端相连。 

8.根据权利要求5所述的监测装置，其特征在于： 

所述激活天线和超声波模块设于车位的正上方。