[发明专利]一种利用双向信息传输实现防盗的发动机防盗方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及发动机防盗技术领域，具体涉及一种利用双向信息传输实现防盗的发动机防盗方法及系统。

背景技术

发动机防盗是目前最流行的防盗方案，但成本较高，只在部分汽车上使用，摩托车上极少使用。

典型的发动机防盗系统的工作原理是：车辆的点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，车辆才能启动；相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。

虽然这种方法能够实现发动机防盗，但这种方案在点火钥匙与发动机上均需要安装电子芯片，成本较高；同时，只要钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致，车辆就可以启动，由于要是芯片的ID固定，容易破解，使车辆失窃。

发明内容

为了克服上述现有技术中存在的缺陷，本发明的目的是提供一种利用双向信息传输实现防盗的发动机防盗方法及系统，本发明通过钥匙信号处理电路和发动机ECU（Electronic Control Unit，电子控制单元）进行双向通信，通过钥匙信号处理电路进行公式计算的结果决定是否启动发动机，具体使用哪一个公式由ECU在上次通信完成的最后一步中通知钥匙信号处理电路，能够增加公式被破解的难度，降低汽车被盗的几率，提高了汽车的安全性。

为了实现本发明的上述目的，根据本发明的第一个方面，本发明提供了一种利用双向信息传输实现防盗的发动机防盗方法，包括如下步骤：

S1：发动机ECU向钥匙信号处理电路发送识别命令，所述钥匙信号处理电路接收后向发动机ECU返回识别指令，所述发动机ECU认同后，发送确认指令，钥匙信号处理电路收到确认指令后执行步骤S2，否则钥匙进入睡眠模式；

S2：钥匙信号处理电路向发动机ECU发送本钥匙的密码，密码被发动机ECU认同后，发动机ECU发送随机数据给钥匙信号处理电路，钥匙信号处理电路将所述随机数代入计算公式并计算出结果，并将所述结果发送给发动机ECU，发动机ECU内部利用相同的计算公式进行相同的计算，并和来自所述钥匙的计算结果进行对比，如果一致则认为通信合格，执行发动机相关程序，否则发动机ECU进入保护状态，钥匙也同步进入省电状态；

S3：发动机ECU向钥匙信号处理电路发送数据，内容包含了下次计算使用的公式的代码，以及完成合格通信的次数，钥匙信号处理电路收到后，将该数据保存以便下次调用公式时，选择何种公式使用。

本发明通过钥匙信号处理电路和发动机ECU进行双向通信，通过钥匙信号处理电路进行公式计算的结果决定是否启动发动机，具体使用哪一个公式由ECU在上次通信完成的最后一步中通知钥匙信号处理电路，能够增加公式被破解的难度，降低汽车被盗的几率，提高了汽车的安全性。

在本发明的第一个优选实施方式中，所述钥匙和所述发动机ECU内均保存有相同个数的公式，具体将随机数代入哪一个公式进行计算由发动机ECU在上次通信完成的最后一步中通知钥匙。这样就增加了公式被破解的难度。

为了实现本发明的上述目的，根据本发明的第二个方面，本发明提供了一种利用双向信息传输实现防盗的发动机防盗系统，包括钥匙和发动机锁，所述钥匙由钥匙柄和钥匙头组成，所述钥匙柄上具有电源正极输入端、钥匙信号处理电路和第一信号传输端，所述电源正极输入端分别与所述钥匙信号处理电路和第一信号传输端相连，所述钥匙信号处理电路与所述第一信号传输端相连，所述发动机锁上具有电源正极接触板和第二信号传输端，所述电源正极接触板连接有外部电源，所述第二信号传输端与发动机ECU相连；当钥匙处于关闭状态时，所述钥匙柄上的电源正极输入端与所述发动机锁上的电源正极接触板分离，所述钥匙柄上的第一信号传输端与所述发动机锁上的第二信号传输端分离；当钥匙处于开启状态时，所述钥匙柄上的电源正极输入端与所述发动机锁上的电源正极接触板接触，所述钥匙头接地，所述钥匙信号处理电路与所述发动机ECU上电工作，所述钥匙柄上的第一信号传输端与所述发动机锁上的第二信号传输端接触，所述钥匙信号处理电路与所述发动机ECU实现信息交互。

本发明的利用双向信息传输实现防盗的发动机防盗系统的钥匙无须安装电池，在保证系统电源使用安全、通信可靠的前提下，结合电喷摩托车具有发动机管理控制单元（ECU）的特点，结合摩托车钥匙及锁的结构，能够降低发动机防盗方案的成本。

在本发明的一种优选实施方式中，所述第一信号传输端为金属端子，所述第二信号传输端为金属端子。