[发明专利]作为安装组件的装置和用于将装置固定在机动车的车身部件上的方法

权利要求书

1.一种作为安装组件的装置，所述装置能固定在机动车的车身部件（5）上并且具有安装元件（70），如下的元件支承在所述安装元件上：

摄像单元（10），所述摄像单元用于所述机动车的外部区域（6）的图像采集；

驱动装置（50），所述驱动装置与盖板元件（30）作用连接，其中，所述盖板元件（30）通过所述驱动装置（50）能在关闭位置（1）和打开位置（2）之间运动，其中，在所述盖板元件（30）的所述关闭位置（1）中，所述摄像单元（10）位于所述盖板元件（30）后方且从外部不可触及，并且

在所述盖板元件（30）的所述打开位置（1）中能进行图像采集，

以及所述安装元件（70）具有至少一个紧固件（71），所述安装元件（70）利用所述紧固件能从外部固定在所述机动车的所述车身部件（5）上。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述盖板元件（30）具有背对所述摄像单元（10）的外表面（31），并且所述驱动装置（50）与这样一种机构共同作用，即在所述盖板元件（30）在所述关闭位置（1）和所述打开位置（2）之间运动期间，所述外表面（31）在所述盖板元件（30）的各个位置中对于位于所述机动车的所述外部区域（6）中的人员而言是始终可见的。

3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述安装元件（70）在背面具有多个固定区域（90），所述元件固定和/或支承在所述固定区域上。

4.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，覆盖件（100）在背面布置在所述安装元件（70）上，所述覆盖件基本上覆盖和/或密封所述驱动装置（50）和所述摄像单元（10）的组成部件。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述覆盖件（100）在其朝向所述安装元件（70）的内侧（101）上具有轮廓（102），所述轮廓用作为用于所述元件的支承部。

6.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述机构具有至少一个导向轮廓（51.1，51.2）和至少一个摆臂（52），其中，所述盖板元件（30）在背面固定在所述导向轮廓（51.1，51.2）上和所述摆臂（52）上，其中，所述盖板元件（30）特别在背面具有第一连接元件（53.1，53.2）和/或第二连接元件（54.1，54.2），其中，所述连接元件（53，54）可运动地支承在所述导向轮廓（51.1，52.2）和/或所述摆臂（52）上。

7.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述机构这样设计，即在所述盖板元件（30）从所述关闭位置（1）运动至所述打开位置（2）期间，在第一运动阶段（3）中，所述盖板元件（30）从所述机动车离开并且同时围绕轴线（55，56）偏转，以及在第二运动阶段（4）中，所述盖板元件（30）朝所述机动车移近并且特别同时围绕所述轴线（55，56）偏转返回。

8.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述导向轮廓（51.1，51.2）设计为直线形和/或至少部分弧形。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述直线地延伸的导向轮廓（51.1，51.2）具有相对于所述机动车的外部车身（5）的角度β，所述装置安置在所述外部车身上，其中，所述角度β为1°≤β≤45°，特别为10°≤β≤35°。

10.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，在所述关闭位置（1）中和在所述打开位置（2）中，所述盖板元件（30）的所述外表面（31）都基本上垂直于所述车身（5）定向。

11.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述摆臂（52）布置在第一轴（57）上，所述第一轴能通过电动机（59）驱动，所述摆臂（52）与所述第一轴（57）特别形成共同的部件。

12.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述摆臂（52）设计为L形。

13.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述安装元件（70）具有第一导向轮廓（51.1）和第二导向轮廓（51.2），分别一个第二连接元件（54.1，54.2）可运动地支承在所述第一导向轮廓和所述第二导向轮廓中，其中，所述摄像单元（10）和所述电动机（59）布置在所述第一导向轮廓（51.1）和所述第二导向轮廓（51.2）之间。