[发明专利]内燃机

权利要求书

1. 一种内燃机(1)，其带有：汽缸(2)，在其中布置有轴套(14)，其中，在所述气缸(2)中活塞(5)在汽缸纵轴线(12)的方向上往复运动地来支承，所述活塞(5)在它的运动的至少一个子截段上在所述轴套(14)中来引导并且其限制燃烧室(3)；并且带有曲轴箱(4)，在其中可旋转地支承有带有至少一个曲轴轴承(18, 48)的曲轴(7)，其中，所述曲轴(7)由所述活塞(5)围绕曲轴旋转轴线(13)旋转地来驱动，并且其中，所述轴套(14)的位置朝向所述曲轴箱(4)形状配合地通过布置在面向所述曲轴箱(4)的端侧(41)处的固定元件来固定，其特征在于，在所述轴套(14)的面向所述曲轴箱(4)的端侧(41)处没有力从所述曲轴轴承(18)被传递到所述轴套(14)中。

2. 根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述固定元件吸收来自所述曲轴轴承(18, 48)的力。

3. 根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，在所述固定元件与所述轴套(14)的端侧(41)之间存在间距(a)。

4. 根据权利要求3所述的内燃机，其特征在于，所述间距(a)小于1mm。

5. 根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述轴套(14)以其端侧(41)贴靠在所述固定元件处。

6. 根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述固定元件至少部分地由所述曲轴箱(4)形成。

7. 根据权利要求6所述的内燃机，其特征在于，用于所述曲轴轴承(18)的轴承座(17)完全构造在所述曲轴箱(4)处。

8. 根据权利要求7所述的内燃机，其特征在于，所述曲轴箱(4)由上曲轴箱部件(37)和下曲轴箱部件(38)形成，其中，所述曲轴箱部件(37)和(38)共同形成用于所述曲轴轴承(18)的轴承座(17)。

9. 根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述固定元件至少部分地由所述曲轴(7)的曲轴轴承(48)的外圈(49)形成。

10. 根据权利要求9所述的内燃机，其特征在于，所述曲轴箱(4)在所述曲轴(7)处由密封件(40)对周围环境密封，所述密封件(40)支撑在所述曲轴轴承(48)的外圈(49)处。

11. 根据权利要求9所述的内燃机，其特征在于，所述外圈(49)在小于它的平行于所述曲轴旋转轴线(13)所测量的宽度(b)的70%上贴靠在所述汽缸(2)处。

12. 根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述轴套(14)的外周缘(43)在包含所述汽缸纵轴线(12)和所述曲轴旋转轴线(13)的剖切平面中到所述汽缸纵轴线(12)具有比所述曲轴轴承(18, 48)的内圈(48)的背对所述曲轴箱(4)的外侧(42)更大的间距(d)。

13. 根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述内燃机具有离开所述燃烧室(3)的排出部(9)，其由所述活塞(5)控制，并且所述轴套(14)在排出口的面向燃烧室顶(45)的上侧之前终止。

14. 根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述轴套(14)压入所述汽缸(2)中。

15. 根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述轴套(14)在它的面向所述燃烧室顶(45)的侧面处具有凸肩(22)，所述轴套(14)利用其支撑在所述汽缸(2)处。

16. 根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述内燃机具有至少一个溢流通道(10)，其将曲轴箱内腔(20)在所述活塞(5)的下止点的区域中与所述燃烧室(3)相连接，其中，所述溢流通道(10)在所述汽缸(2)与所述轴套(14)之间来引导并且至少部分地构造为在所述轴套(14)的外周缘(43)处的凹部(25)。