[发明专利]一种判定发动机原始排放性能一致性的测试方法

权利要求书

1.一种判定发动机原始排放性能一致性的测试方法，其特征在于：它利用AVL电力测功机和排放分析仪进行测试，并按如下步骤进行：

a. 发动机按照要求进行磨合完毕后,安装在AVL电力测功机上；

b. 将机油加注至发动机要求的上刻度线；

c. 发动机顺时针盘车，使发动机前端减震皮带轮的正时标记对准正时罩盖的上止点刻度，发动机后端调整台架的曲轴位置传感器的中心与飞轮所要求的位置对齐；

d. 利用排放分析仪从发动机排气管直接取出废气进行排气污染物采样分析测试，采样分析测试频率为1Hz-10Hz，测试采样时间为40秒；

e. 发动机启动、怠速运行、不加载负荷，开始测试；

f.根据测试前40秒的采样分析测试数据绘制排气污染物曲线图，确定排放峰值T_峰值；

g.根据排气污染物曲线计算排放总量S_排放总量：

式中   S_排放总量：测试时间段内的排放总量，单位：ppm*s；

A_i：单位时间内所测得的排放数据，单位：ppm；

t：采样间隔时间，单位：S ；

h. 将上述S_{排放总量、}T_峰值和排放性能设定值进行比较，对发动机原始排放性能一致性作出判断。

2.根据权利要求1所述的判定发动机原始排放性能一致性的测试方法，其特征在于：所述排放性能设定值按如下原则确定：选定一台发动机作为标杆发动机，按照上述测试方法测得标杆发动机的S_排放总量和T_峰值，将标杆发动机的S_排放总量和T_峰值分别乘以1.2作为排放性能设定值S_设和T_设，然后对生产的被测试发动机按照上述测试方法进行测试，得出的S_测试和T_测试与排放性能设定值S_设和T_设进行比对，得出评价结果如下：

若T_测试＜T_设且S_测试＜S_设，代表被检测发动机原始排放合格，且一致性良好；

    若T_测试＞T_设而S_测试＜S_设，代表发动机存在一致性风险；

若 T_测试＜T_设而S_测试＞S_设，代表发动机一致性较差，安装到整车有可能会导致整车排放超标；

若T_测试＞T_设且S_测试＞S_设，代表检测发动机排放性能超标，需排查发动机零部件差异，以保证发动机的原始排放一致性。

3.根据权利要求2所述的判定发动机原始排放性能一致性的测试方法，其特征在于，在对标杆发动机进行排放性能测试时，分析测试频率为10Hz，测试三次，每次测试采样时间为40秒，S_排放总量和T_峰值为三次测试结果的平均值_，三次测试间隔六小时以上。

4.根据权利要求3所述的判定发动机原始排放性能一致性的测试方法，其特征在于，所述测试方法在环境温度20-30℃的条件下进行。