[发明专利]曲轴正时链轮的连接结构、安装固定方法及发动机

权利要求书

1.一种曲轴正时链轮的连接结构，其特征在于，所述连接结构设置在曲轴和正时链轮上，所述连接结构包括：定位槽、定位键、套筒以及固定螺栓，所述正时链轮及所述套筒顺次套接在所述曲轴轴颈上，所述曲轴端面加工有所述定位槽，所述正时链轮与所述曲轴相配的面上加工有所述定位键，所述正时链轮与所述曲轴形成键连接，所述曲轴上设有螺纹孔，所述固定螺栓穿入所述螺纹孔，并通过所述固定螺栓将所述套筒及所述正时链轮固定在所述曲轴上。

2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述正时链轮与所述套筒通过平面接触。

3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述连接结构还包括油封，所述油封设置在所述套筒中，并且所述油封穿套在所述曲轴轴颈上。

4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述套筒内壁设有台阶，所述油封与所述台阶相贴合。

5.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述台阶设置在所述套筒中间部位。

6.一种曲轴正时链轮的安装固定方法，其特征在于，应用于所述曲轴及正时链轮的连接结构，所述安装固定方法按照如下步骤进行：将所述正时链轮、所述油封及所述套筒套接在所述曲轴轴颈上，使所述正时链轮中的所述定位键插入所述曲轴中的所述定位槽中，所述正时链轮与所述曲轴形成键连接，将所述固定螺栓穿入所述螺纹孔，并通过所述固定螺栓将所述套筒及所述正时链轮固定在所述曲轴上，所述套筒与所述正时链轮之间通过所述油封密封，所述固定螺栓带有所述油封。

7.一种发动机，其特征在于，所述发动机包括曲轴和正时链轮，所述曲轴和所述正时链轮的连接结构设置在所述曲轴和所述正时链轮上，所述连接结构包括：定位槽、定位键、套筒以及固定螺栓，所述正时链轮及所述套筒顺次套接在所述曲轴轴颈上，所述曲轴端面加工有所述定位槽，所述正时链轮与所述曲轴相配的面上加工有所述定位键，所述正时链轮与所述曲轴形成键连接，所述曲轴上设有螺纹孔，所述固定螺栓穿入所述螺纹孔，并通过所述固定螺栓将所述套筒及所述正时链轮固定在所述曲轴上。

8.根据权利要求7所述的发动机，其特征在于，所述正时链轮与所述套筒通过平面接触。

9.根据权利要求8所述的发动机，其特征在于，所述连接结构还包括油封，所述油封设置在所述套筒中，并且所述油封穿套在所述曲轴轴颈上。

10.根据权利要求9所述的发动机，其特征在于，所述套筒内壁设有台阶，所述台阶设置在所述套筒中间部位，所述油封与所述台阶相贴合。