[发明专利]用于车辆的碰撞传感器有效
申请号: | 201310097821.7 | 申请日: | 2013-03-25 |
公开(公告)号: | CN103359037B | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 蒂姆·斯科特;马诺吉·德赛;迭戈·桑托斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 包红健 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 碰撞 传感器 | ||
1.一种用于车辆的碰撞感应装置,其特征在于,该装置包含:
纵向腔,其包含流体且具有至少一个位于该腔内的用于感应腔的变形的传感器;及
至少一个靠近腔且适于接收碰撞负载并将该碰撞负载传送到腔的纵向延伸区域的纵向延伸的刚性部件,
刚性部件足够硬到将碰撞负载传送到纵向延伸区域而在其它方面具有弹性,
刚性部件包含一个或多个纵向延长的刚性体,所述刚性体设置成多排,至少一排包含多个主体。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述纵向腔由弹性管道提供。
3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述纵向腔是密封的。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,软管内的流体正受压或负受压,使得传感器在碰撞事件之前感应到非零压力。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,流体是空气。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,流体是液体。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,刚性部件与纵向腔接触。
8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,刚性部件包含木质材料。
9.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,刚性部件在碰撞负载的传送方向上是刚性的,在除了传送方向的其他方向上具有较小硬度。
10.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,刚性部件在碰撞负载的传送方向上具有低的压缩张力。
11.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,刚性部件能够纵向弯曲以辅助固定到车辆。
12.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,每一排实质上平行于纵向腔。
13.根据权利要求12所述的装置,其特征在于,第一排与纵向腔接触。
14.根据权利要求13所述的装置,其特征在于,第二排与车辆的面板接触。
15.根据权利要求12所述的装置,其特征在于,其中一排包含单个刚性体,该单个刚性体与多个刚性体接触。
16.根据权利要求12所述的装置,其特征在于,至少两排包含多个主体且该主体成排设置,使得一排主体相对于另一排主体交错或偏移。
17.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,传感器是压力传感器。
18.根据权利要求17所述的装置,其特征在于,压力传感器是压差传感器。
19.根据权利要求18所述的装置,其特征在于,压差传感器设置为在碰撞位置提供信息。
20.一种包括前述任一权利要求所述的碰撞感应装置的车辆。
21.根据权利要求20所述的车辆,其特征在于,碰撞感应装置可操作地连接到车辆的安全约束系统,使得约束系统在感应到碰撞时展开。
22.根据权利要求21所述的车辆,其特征在于,车辆是长形车辆。
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