[发明专利]镀敷部件的制造方法及镀敷部件

说明书

技术领域

本发明涉及例如液压缸、液压缓冲器等缸装置的杆件等、在作为钢基材的钢棒或者钢管上进行镀敷处理而成的镀敷部件的制造方法以及镀敷部件。

背景技术

汽车等的行驶装置上设置的作为缸装置的液压缓冲器大体由以下装置构成：内部安装有活塞的缸体和一端在该缸体内连接活塞，另一端通过杆导向件可以从缸体伸缩地突出的杆件。

在杆件的轴向中途位置，位于其外周侧安装了环形的止动件(反弹止动件)。该止动件通过在杆件伸长时与杆导向件相接，规定了杆件的最大伸长位置。

这种情况下，在杆件的外周面上形成整周沟槽，通过使止动件的一部分发生塑性变形押入该整周沟槽内，即所谓的金属流动结合将止动件固定在杆件上。

另一方面，由于杆件伴随伸缩与例如杆导向件滑动接触，在杆件的表面，以提高耐磨性和滑动性等为目的而进行镀铬等镀敷处理(例如参照日本特开2000-199095号公报)。

另外，由于杆件要求具有滑动性，因此需要进行镀敷处理。另一方面，进行了镀敷处理的杆件，因为杆件表面坚硬，会有难以进行用于形成槽的塑性加工或切削加工的问题。

发明内容

本发明是鉴于所述现有技术的问题而作出的，本发明的目的在于提供一种镀敷部件的制造方法及镀敷部件，在谋求提高作为钢棒或者钢管的杆件所要求的滑动性的同时，提高生产率。

为解决所述课题，本发明提供一种在钢棒或者钢管上进行镀敷而成的镀敷部件的制造方法，该制造方法的特征在于，包括：在所述钢棒或者钢管的轴向上，彼此分离的至少两个位置进行淬火形成淬火部的淬火工序；在至少两个位置的所述淬火部之间进行塑性加工或者切削加工的加工工序；在夹着的所述加工工序中形成的加工部的一方所述淬火部的部分不进行镀敷，在另一方所述淬火部的全部或者包括一部分的部分进行镀敷而形成镀敷部的镀敷工序。

而且，本发明提供一种对钢棒或者钢管进行镀敷而成的镀敷部件，其特征在于，包括：进行了淬火处理、镀敷处理、回火处理的镀敷部；设置在轴向上与该镀敷部不同位置，进行了淬火处理、回火处理，未进行镀敷处理的非镀敷部；位于所述镀敷部与非镀敷部之间，不进行淬火处理和镀敷处理，而进行了塑性加工或者切削加工的加工部。

根据本发明，可以谋求提高作为钢棒或者钢管的杆件所要求的滑动性，同时，提高生产率。

附图说明

图1是根据本发明的实施方式的具有杆件的液压缓冲器的纵剖视图。

图2是本实施方式按照从(A)到(H)的顺序表示杆件的制造过程的工序图。

图3是第1变形例的从与图2相同的方向观察杆件的主视图。

图4是第2变形例的从与图2相同的方向观察杆件的主视图。

具体实施方式

以下，作为本发明的实施方式的镀敷(めっき)部件，以缸装置的杆件为例，参照图1及图2进行详细说明。

图1表示本实施方式的具有根据镀敷部件的制造方法镀敷的杆件4的液压缓冲器1。

作为缸装置的液压缓冲器1大体由缸体2、活塞3、杆件(活塞杆)4和杆导向件5构成。缸体2中封入有工作流体，一端(图1的上端)开口。具体而言，缸体2是由内筒2A和外筒2B构成的双重筒结构，其下部由底盖2C封闭。

活塞3以可以沿轴向滑动的方式插嵌在缸体2的内筒2A内，将缸体2的内筒2A划分为两个室。作为镀敷部件的杆件(活塞杆)4的轴向的一端(图1的下端)连接着活塞3，另一端(图1的上端)通过缸体2的开口向缸体2的外部延伸。作为密封部件的杆导向件5设置在缸体2的开口处，通过套筒5A和密封环5B，与杆件4相对滑动接触(滑动)。

这里，杆件4是通过后述的制造方法形成的，形成为在轴向上(图1的上下方向，图2的左右方向)延伸的细长的圆柱体(圆柱棒、圆筒管)。更具体地说，杆件4是作为镀敷部件而形成的构件，该镀敷部件是对钢棒或者钢管构成的钢基材11(参照图2)进行热处理、镀敷处理、必要的加工(塑性加工、切削加工、磨削(研削)加工、研磨(研磨)加工等)而成的，杆件4包括镀敷部4A，非镀敷部4B，加工部4C，一端安装部4D和另一端安装部4E。