[发明专利]停车制动装置的拉索固定构造有效

专利信息
申请号: 201310096418.2 申请日: 2013-03-25
公开(公告)号: CN103359085A 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 麻生裕介;太刀川彰博;河野能雅;塚本洋史;小泽正则 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: B60T7/06 分类号: B60T7/06
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 停车 制动 装置 固定 构造
【权利要求书】:

1.一种停车制动装置的拉索固定构造,其特征在于,

该停车制动装置的拉索固定构造包括:

制动操作部,其能够转动地轴支承于车体固定部;

拉索引导件,其设于上述制动操作部的一侧面;

制动拉索,其被上述拉索引导件引导;

拉索端部件,其设于上述制动拉索的顶端部,其背面与上述拉索引导件的一个端面接触卡定;

弹性端压紧部,其设于上述制动操作部的上述一侧面,朝向上述制动操作部的上述一侧面对上述拉索端部件弹性施力。

2.根据权利要求1所述的停车制动装置的拉索固定构造,其特征在于,

上述弹性端压紧部由板状构件形成,该板状构件沿上述拉索端部件的插入方向延伸,上述弹性端压紧部的该插入方向的下侧部固定于上述制动操作部,在上述弹性端压紧部的该插入方向的上侧部具有朝向上述弹性端压紧部的内侧且朝向该插入方向的下侧倾斜的倾斜面。

3.根据权利要求1或2所述的停车制动装置的拉索固定构造,其特征在于,

上述制动操作部具有端限制部,该端限制部与上述拉索端部件的顶端面相对,用于限制上述拉索端部件与上述拉索引导件的上述一个端面分开。

4.根据权利要求3所述的停车制动装置的拉索固定构造,其特征在于,

上述端限制部是通过将上述制动操作部切割并向上述一侧面侧竖起而形成的,

上述拉索端部件与形成上述端限制部时产生的切割竖起开口嵌合。

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