[发明专利]电子控制装置有效
申请号: | 201310091154.1 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN103687392B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 山仲建太郎;大桥弘典;河合义夫 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | H05K5/06 | 分类号: | H05K5/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 控制 装置 | ||
一种电子控制装置包括:电路板;连接器,该连接器具有与电路板电连接的板连接部分,连接器针在该板连接部分处被电连接至电路板;一对外壳构件,其之间容纳电路板和连接器;防水密封部分,连接器和该对外壳构件之间的连接以及该对外壳构件之间的连接通过该防水密封部分以流体密封的方式设置,防水密封部分包括设置在连接器和该对外壳构件中的与连接器针的板连接部分相对的一个之间的连接器侧防水密封部分;和设置在连接器针的板连接部分和连接器侧防水密封部分之间的隔离部分。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的电子控制装置,其包括容纳在外壳内的保护空间中的电路板。
背景技术
通常已知的电子控制装置,例如发动机控制单元、用于自动变速器的控制单元等,其被安装在车辆中,包括由彼此结合的一对外壳构件形成的外壳和容纳在该外壳内的保护空间(例如防水空间)中的电路板。电路板装备有安装至其的电子部件和附连至其的连接器。
所谓的连接器水平引出电子控制装置(其中附连至电路板的连接器的一部分通过设置在外壳的侧表面上的窗口而被暴露在外)包括形成在连接器和该对外壳构件之间的连接部分上的防水密封部分。该防水密封部分填充有防水密封剂。
此外,设置在连接器上的连接器针(阳端子)的一端被电连接至电路板。
连接至电路板的连接器针的连接部分被施加焊剂和涂覆剂且钎焊至电路板的一面。此时,在其中焊剂、涂覆剂和钎焊球被附着至连接器的防水密封部分的情况下,防水密封剂将被阻止硬化以由此导致防水密封部分上的不利影响。
为了防止焊剂和涂覆剂不附着到连接器的防水密封部分,如图11所示的传统的电子控制装置被构造为使得在连接器针1至电路板2的连接部分 (焊剂施加部分3)和连接器6的防水密封部分4之间设置有足够大的间隙 5。
在图11中,附图标记6a和6b分别表示连接器6的连接端口、和要被附连至电路板2的连接器6的附连基部部分。附图标记7和8分别表示电子部件和焊剂施加喷嘴。
此外,日本专利申请未审公开号6-076872A公开了如图12A-12B所示的印刷电路板。印刷电路板包括分离板12和覆盖连接器A的抛弃板13。具有抛弃板13的分离板12被从引线脚C的一侧钎焊至连接器A。此后,抛弃板13在切口部分11a处被从分离板12分开,然后被移除。
发明内容
但是,在如图11所示的上述先前传统技术中,由于在焊剂施加部分3 和防水密封部分4之间设置足够大的间隙5,电路板的尺寸必须增加。
此外,在如图12A-12B所示的上述先前传统技术中,抛弃板的移除导致做为最终产品的电路板的数量的减少,由此导致电路板的单位成本的增加。
本发明是考虑了传统技术的上述问题而做出。本发明的目的是要提供一种电子控制装置,其能抑制防水密封部分上的不利影响而不增加尺寸。
在本发明的第一方面中,提供一种电子控制装置,其包括:
电路板;
设置在电路板上的连接器,该连接器设置有连接器针,该连接器针具有板连接部分,连接器针在该板连接部分被电连接至电路板;
一对外壳构件,在其之间容纳电路板和连接器,从而连接器与该对外壳构件中的一个的周边边沿部分和该对外壳构件中的另一个的周边边沿部分相对;
防水密封部分,通过该防水密封部分,连接器和该对外壳构件之间的连接且该对外壳构件之间的连接以流体密封方式提供,防水密封部分包括设置在连接器和该对外壳构件中的与连接器针的板连接部分相对的那一个之间的连接器侧防水密封部分;和
设置在连接器针的板连接部分和连接器侧防水密封部分之间的隔离部分。
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