[发明专利]紧凑型变速器流体加热器有效

专利信息
申请号: 201310089704.6 申请日: 2013-03-20
公开(公告)号: CN103321726A 公开(公告)日: 2013-09-25
发明(设计)人: F.萨米;J.L.兰宗;A.L.巴托斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F01N5/02 分类号: F01N5/02;F16H57/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 代易宁;杨炯
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 紧凑型 变速器 流体 加热器
【权利要求书】:

1.一种用于机动车的变速器流体加热器,包括:安装在变速器上用于存储一定量变速器流体的流体盘,所述流体盘具有存储所述变速器流体的内腔、围绕所述内腔的外腔、到所述外腔的与发动机废气源连通的入口、从所述外腔的排出废气的出口、和用于不是打开就是切断发动机废气到所述入口的连通的入口阀。

2.如权利要求1所述的变速器流体加热器,还包括多个换热翅片,其增强从所述外腔内的发动机废气到存储于所述内腔的变速器流体的热传递。

3.如权利要求1所述的变速器流体加热器,还包括到所述外腔的所述入口与从所述发动机的第一侧延伸的排气管连通,从所述外腔的所述出口与从所述发动机的第二侧延伸的排气管连通。

4.如权利要求1所述的变速器流体加热器,还包括所述内腔由内金属壳体和连接至所述内金属壳体的外金属壳体限定,在限定所述外腔的内、外金属壳体之间具有空间。

5.如权利要求4所述的变速器流体加热器,还包括所述入口和出口设在所述外金属壳体中。

6.如权利要求4所述的变速器流体加热器,还包括连接至所述内、外金属壳体之一并朝着另一金属壳体伸出的多个翅片,以增强热传递。

7.如权利要求4所述的变速器流体加热器,还包括从所述内金属壳体伸入所述外腔的多个翅片,以增强热传递。

8.如权利要求4所述的变速器流体加热器,还包括所述内金属壳体和外金属壳体为冲压金属板制造。

9.一种用于机动车的变速器流体加热器,包括:流体盘组件,包括存储变速器流体的内壳体、和连接至所述内壳体但是具有与所述内壳体间隔开的壁部分以在其间限定发动机废气腔的外壳体,所述外壳体具有壁部分,该壁部分包括接收来自发动机的废气流的入口和从发动机废气腔排出废气流的出口、以及从所述内壳体伸入所述废气腔的多个翅片,以增强从所述废气到所述变速器流体的热传递。

10.一种用于机动车的变速器流体加热器,包括:流体盘组件,其包括存储变速器流体的内壳体、和连接至所述内壳体但是具有与所述内壳体间隔开的壁部分以在其间限定发动机废气腔的外壳体,所述外壳体具有壁部分,该壁部分包括接收来自发动机的废气流的入口和从所述发动机废气腔排出废气流的出口、从所述内壳体伸入所述废气腔以增强从所述废气到所述变速器流体的热传递的多个翅片、以及连接至所述外壳体的入口并具有打开和切断进入所述废气腔中的废气流的阀元件的阀,所述阀具有用于在其打开和切断位置之间操作所述阀元件的马达。

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