[发明专利]多级封闭组件有效
| 申请号: | 201310089331.2 | 申请日: | 2013-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN103321503A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
| 发明(设计)人: | S.G.奎恩;M.E.麦克圭尔;S.W.索尔普;A.S.艾玛姆 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | E05B65/12 | 分类号: | E05B65/12;E05B15/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 贺紫秋 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多级 封闭 组件 | ||
1.一种封闭组件,其用于相对于车辆的本体固定可动的板,该封闭组件包括:
撞击组件,其具有基部和固定地附接至基部的棒状撞击件;
栓锁机构,其可沿一路径在关闭位置和打开位置之间运动,所述关闭位置被配置用来以互锁接合方式接合棒状撞击件,以相对于撞击组件固定栓锁机构,所述打开位置被配置用来不以互锁接合方式接合棒状撞击件,以允许栓锁机构沿所述路径相对于撞击组件运动;和
偏压机构,其包括固定地附接至撞击组件的基部的缓冲件和固定地附接至栓锁机构的臂部;
其中,臂部绕轴线沿朝向所述路径的向内方向或沿远离所述路径的向外方向中的一个而可挠曲;
其中,臂部响应于栓锁机构从打开位置向关闭位置的运动而接合缓冲件并被向内朝向所述路径移动;和
其中,臂部的向内运动既在相对于所述路径的横向方向上又在沿着所述路径的轴向方向上偏压栓锁机构,以对栓锁机构相对于撞击组件的运动起阻尼作用。
2.如权利要求1所述的封闭组件,其中偏压机构进一步包括压缩块,其固定地附接至栓锁机构并设置在臂部的相对于所述路径的内侧,其中臂部在向内朝向所述路径挠曲超出预定极限后接触并压缩所述压缩块。
3.如权利要求2所述的封闭组件,其中,压缩块包括粘弹性材料。
4.如权利要求2所述的封闭组件,其中臂部为栓锁机构相对于撞击组件的阻尼运动提供第一阻尼率,且其中压缩块为栓锁机构相对于撞击组件的阻尼运动提供第二阻尼率。
5.如权利要求2所述的封闭组件,其中缓冲件提供用于接合臂部的表面,其中该接触表面相对于所述路径成角度,以限定接触角度。
6.如权利要求5所述的封闭组件,其中接触角度为15°到75°。
7.如权利要求2所述的封闭组件,其中偏压机构包括第一偏压机构和第二偏压机构,其中第一偏压机构和第二偏压机构基本互为镜像,其中在所述路径的相对的横向侧上第一偏压机构设置为与第二偏压机构相对。
8.如权利要求7所述的封闭组件,其中第一偏压机构包括第一缓冲件、第一臂部和第一压缩块,其中第二压缩机构包括第二缓冲件、第二臂部和第二压缩块。
9.如权利要求8所述的封闭组件,其中第一臂部相对于第二臂部独立可挠,其中第一压缩块相对于第二压缩块可独立压缩。
10.如权利要求1所述的封闭组件,其中臂部包括与之附接且被定位为接合缓冲件的阻尼垫片。
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