[发明专利]以倾斜姿势转弯的车辆用的副前照灯单元、副前照灯系统以及以倾斜姿势转弯的车辆有效
| 申请号: | 201310087436.4 | 申请日: | 2013-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN103496414B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 池田毅;木野康彦;井上武宏;小杉诚 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 段承恩,杨光军 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 倾斜 姿势 转弯 车辆 副前照灯 单元 系统 以及 | ||
1.一种以倾斜姿势转弯的车辆用的副前照灯单元,其中:
所述副前照灯单元具备用于对所述车辆的车宽方向外侧且前方照亮的副前照灯光源;
所述副前照灯光源,构成为在所述车辆的直立状态下的照亮范围包含比水平方向靠上方的空间,并且根据所述车辆的倾斜角进行点亮,在驻车/停车时或者直行行驶时,与根据所述车辆的倾斜角进行点亮时相比,减少每单位时间的光量地进行点亮或者闪烁。
2.如权利要求1所述的副前照灯单元,其中:
减少所述每单位时间的光量地进行点亮或者闪烁时的所述副前照灯光源的照亮范围,位于比根据所述车辆的倾斜角进行点亮时的所述副前照灯光源的照亮范围靠上方的位置。
3.如权利要求1或2所述的副前照灯单元,其中:
减少所述每单位时间的光量地进行点亮或者闪烁时的所述副前照灯光源的光轴,比根据所述车辆的倾斜角进行点亮时的所述副前照灯光源的光轴朝向上方。
4.如权利要求1或2所述的副前照灯单元,其中:
所述副前照灯光源,在将光轴朝向水平方向或者比水平方向靠上方的状态下,减少每单位时间的光量地进行点亮或者闪烁。
5.如权利要求1或2所述的副前照灯单元,其中:
所述副前照灯光源的截止线,在所述副前照灯光源根据所述车辆的倾斜角进行点亮时,位于所述副前照灯光源的水平线以下;而在减少每单位时间的光量地进行点亮或者闪烁时,整体或者局部包含于比所述副前照灯光源的水平线靠上方的空间。
6.一种以倾斜姿势转弯的车辆用的副前照灯系统,其中,
所述副前照灯系统具备:
如权利要求1~5中任意一项所述的副前照灯单元;
控制部,其进行所述副前照灯光源的发光的控制;和
检测部,其检测用于得到所述车辆的倾斜角的变量;
所述控制部,根据所述车辆的倾斜角使所述副前照灯光源点亮,在驻车/停车时或者直行行驶时,与根据所述车辆的倾斜角进行点亮时相比,减少每单位时间的光量地使所述副前照灯光源点亮或者闪烁。
7.如权利要求6所述的副前照灯系统,其中:
所述副前照灯系统具备与能够由驾驶者携带的携带式通信器之间进行通信的通信部;
所述控制部,根据所述车辆的倾斜角使所述副前照灯光源点亮,在驻车/停车时,所述通信部与所述携带式通信器的通信满足预定的条件的情况下,与根据所述车辆的倾斜角将所述副前照灯光源点亮时相比,减少每单位时间的光量地使所述副前照灯光源点亮或者闪烁。
8.如权利要求6或7所述的副前照灯系统,其中:
所述控制部,根据所述车辆的倾斜角使所述副前照灯光源点亮,在直行行驶时减少每单位时间的光量地使其点亮。
9.一种以倾斜姿势转弯的车辆,其中:
所述车辆具备如权利要求6~8中任意一项所述的副前照灯系统。
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