[发明专利]可扩展的车辆系统和扩展车辆的方法有效
申请号: | 201310082680.1 | 申请日: | 2013-03-15 |
公开(公告)号: | CN103303390A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | R.L.瓦伊塔尔;C.E.博罗尼-伯德;R.J.梅纳萨 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D39/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扩展 车辆 系统 方法 | ||
1.一种可扩展的车辆系统,包括:
可驱动车辆,具有第一推进系统,第一组轮子和由第一组轮子支撑的第一体部;其中第一体部至少基本包围且限定第一内部舱;
延伸单元,具有第二体部和支撑第二体部的至少一个轮子;其中第二体部至少部分地限定第二内部舱;
其中第一体部被配置为具有第一附接接口,第二体部被配置具有第二附接接口,其中第一和第二附接接口协作地配置为附接到彼此使得可驱动车辆被机械地联接到延伸单元以形成扩展的车辆,该扩展的车辆能由可驱动车辆驱动,且第一内部舱与第二内部舱相连。
2.如权利要求1所述的可扩展的车辆系统,其中第一体部限定了开口且具有关闭面板,该关闭面板可在关闭位置和打开位置之间移动;其中当在关闭位置时,关闭面板关闭开口以至少部分地包围第一内部舱;其中当在打开位置时,关闭面板允许通过开口进入第一内部舱;且其中当关闭面板在打开位置时,关闭面板和第二体部协作地配置为使得关闭面板配合到第二体部以至少部分地包围第二内部舱。
3.如权利要求2所述的可扩展的车辆系统,其中所述关闭面板是提升式门,该提升式门在第二体部的车顶部分处配合到第二体部。
4.如权利要求2所述的可扩展的车辆系统,其中当关闭面板配合到第二体部时,所述关闭面板密封到第二体部。
5.如权利要求1所述的可扩展的车辆系统,其中第一附接接口和第二附接接口中的一个包括具有预定间隔且大体沿纵向方向延伸的延伸柱;
其中第一附接接口和第二附接接口中的另一个限定具有所述预定间隔的腔;且其中所述腔被配置为接收所述柱。
6.如权利要求5所述的可扩展的车辆系统,其中当附接接口被附接到彼此时,第一和第二附接接口密封相连的第一内部舱和第二内部舱;该可扩展的车辆还包括:
被安装在第一附接接口和第二附接接口的至少一个上的压力传感器,其可操作以确定附接的第一和第二附接接口上的压力。
7.如权利要求5所述的可扩展的车辆系统,其中延伸柱是锥形的,且被配置为楔入腔中以将延伸单元固定到可驱动车辆。
8.如权利要求1所述的可扩展的车辆系统,其中第一附接接口和第二附接接口中的一个被配置为,当第一附接接口和第二附接接口的另一个被插入时,可至少部分地打开以接收第一附接接口和第二附接接口的所述另一个且围绕第一附接接口和第二附接接口的所述另一个闭合。
9.一种扩展车辆的方法,包括:
将可驱动车辆的第一体部附接到由至少一个轮子支撑的延伸单元的第二体部以形成扩展的车辆,其中可驱动车辆的内部舱与延伸单元的内部舱相连。
10.如权利要求9所述的方法,还包括:
在第一体部被附接到第二体部的情况下驱动扩展的车辆;
将第二体部从第一体部拆下;及
在拆下第二体部后驱动可驱动车辆。
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