[发明专利]纤维填充聚丙烯树脂组合物、成型体、汽车用内板用部件有效
| 申请号: | 201310081854.2 | 申请日: | 2013-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN103224667A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
| 发明(设计)人: | 渡边坚二;新健二;濵久胜 | 申请(专利权)人: | 住友化学株式会社 |
| 主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L23/08;C08L51/06;C08L67/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 蔡晓菡;孟慧岚 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 纤维 填充 聚丙烯 树脂 组合 成型 汽车 用内板用 部件 | ||
1.聚丙烯树脂组合物,其含有纤维、下述聚丙烯树脂、具有缩水甘油基的乙烯系共聚物(C)、和作为通过选自不饱和羧酸和不饱和羧酸衍生物中的化合物进行改性而得到的聚烯烃树脂的改性聚烯烃树脂(D),
相对于所述纤维100质量份,聚丙烯树脂的含量为120~900质量份,所述乙烯系共聚物(C)和改性聚烯烃树脂(D)的含量总计为5~200质量份,
并且所述聚丙烯树脂组合物满足下述要件(1),
要件(1):乙烯系共聚物(C)和改性聚烯烃树脂(D)满足下述式(1):
0.02≤(Dx·Dy)/(Cx·Cy)≤3.0......(1)
Cx:乙烯系共聚物(C)的含量(质量%)(其中,聚丙烯树脂、乙烯系共聚物(C)和改性聚烯烃树脂(D)的合计量为100质量%)
Cy:乙烯系共聚物(C)中具有缩水甘油基的单体单元的含量(质量%)(其中,乙烯系共聚物(C)的质量为100质量%)
Dx:改性聚烯烃树脂(D)的含量(质量%)(其中,聚丙烯树脂、乙烯系共聚物(C)和改性聚烯烃树脂(D)的合计量为100质量%)
Dy:改性聚烯烃树脂(D)中来源于选自不饱和羧酸和不饱和羧酸衍生物中的化合物的单体单元的含量(质量%)(其中,改性聚烯烃树脂(D)的质量为100质量%)
聚丙烯树脂:包含下述丙烯均聚物(A)和下述乙烯-α-烯烃共聚物(B),
在温度230℃和载荷21.2N的条件下测定的熔体流动速率为70~150g/10分钟,
在以所述聚丙烯树脂的质量为100质量%时,丙烯均聚物(A)的含量为50~95质量%,乙烯-α-烯烃共聚物(B)的含量为5~50质量%,
并且下述乙烯-α-烯烃共聚物(B)的特性粘度[η]B与下述丙烯均聚物(A)的特性粘度[η]A之比[η]B/[η]A为1.3~2.5的聚丙烯树脂;
丙烯均聚物(A):在135℃的四氢化萘中测定的特性粘度[η]A为0.90~1.2dl/g的丙烯均聚物;
乙烯-α-烯烃共聚物(B):具有来源于乙烯的单体单元和来源于α-烯烃的单体单元,
来源于乙烯的单体单元的含量为25~75质量%(其中,乙烯-α-烯烃共聚物的质量为100质量%),
并且在135℃的四氢化萘中测定的特性粘度[η]B为1.5~2.9dl/g的乙烯-α-烯烃共聚物。
2.如权利要求1所述的聚丙烯树脂组合物,其中所述纤维为聚酯纤维。
3.由权利要求1或2所述的聚丙烯树脂组合物所形成的成型体。
4.由权利要求3所述的成型体所形成的汽车用内板用部件。
5.由权利要求3所述的成型体所形成的汽车用引擎盖。
6.由权利要求3所述的成型体所形成的汽车用风扇护罩。
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