[发明专利]一种发动机冷启动方法及装置

权利要求书

1.一种发动机冷启动方法，其特征在于，包括：

在气缸的任一进气冲程结束之前，计算该任一进气冲程结束后该气缸内热空气体积占该气缸容积的比例；

判断是否到达该任一进气冲程时刻；

如果到达，判断该任一进气冲程结束后该气缸内热空气体积占该气缸容积的比例是否在允许喷油的比例范围之内；

如果比例在允许喷油的比例范围之内，允许对该气缸喷油。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在气缸的任一进气冲程结束之前，计算该任一进气冲程结束后该气缸内热空气体积占该气缸容积的比例的具体实现为：

获取第一个进气冲程开始时热空气在进气总管内扩散到的位置；

以第一个进气冲程开始时热空气在进气总管内扩散到的位置，各气缸与进气总管的连接位置、进气总管横截面积和各气缸容积为已知条件，根据第一个进气冲程之后的任一进气冲程开始时热空气在进气总管内扩散到的位置等于该任一进气冲程的上一进气冲程结束后热空气在进气总管内扩散到的位置，计算获得气缸的任一进气冲程开始时热空气在进气总管内扩散到的位置；

根据任一进气冲程开始时热空气在进气总管内扩散到的位置，各气缸与进气总管的连接位置、进气总管横截面积和各气缸容积，计算获得任一进气冲程结束后该气缸内热空气体积占该气缸容积的比例。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一个进气冲程开始时热空气在进气总管内扩散到的位置具体为冷热空气相接边缘到进气总管终点端的距离；

所述各气缸与进气总管的连接位置具体为各气缸到进气总管的终点端的距离；

所述气缸的任一进气冲程开始时热空气在进气总管内扩散到的位置具体根据算式Lh(k)=Lh(k-1)-Vc/Ai(Lh(k-1)-Li-1)×Ai>VcLi-1(Lh(k-1)-Li-1)×Ai≤Vc]]>计算获得，其中，L_h(k)为该任一进气冲程开始时冷热空气相接边缘到进气总管终点端的距离，L_h(k-1)为该任一进气冲程的上一进气冲程开始时冷热空气相接边缘到进气总管终点端的距离，V_c为该气缸容积，A_i为进气总管横截面积，L_i-1为该进气冲程的上一进气冲程的气缸到进气总管终点端的距离。