[发明专利]一种电动汽车备选充电设施选择方法有效
申请号: | 201310079243.4 | 申请日: | 2013-03-13 |
公开(公告)号: | CN103136600A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 姚恩建;杨扬;张永生;左婷 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G01D21/02 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 毛燕生 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 备选 充电 设施 选择 方法 | ||
1.一种电动汽车备选充电设施选择方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)获得电动汽车剩余电量和电压、未来路网的交通状态信息、当前位置信息、目的地位置信息以及充电设施分布信息;
2)通过计算充电设施距离阈值和电动汽车续驶里程,计算备选充电设施选择范围的大小,确定备选充电设施集合;
3)输出备选充电设施集合,通过以上处理,获得电动汽车的备选充电设施集合,为确定电动汽车最终充电设施提供一个合理的选择范围。
2.根据权利要求1所述电动汽车备选充电设施选择方法,其特征在于,所述步骤2)具体包括以下步骤:首先,根据充电设施分布信息,计算距离阈值;根据剩余电量,计算电动汽车续驶里程;其次,通过比较续驶里程与距离阈值之间的大小,确定备选充电设施的选择形状范围:当续驶里程大于距离阈值时,备选充电设施的选择形状为椭圆形,反之,则为圆形;然后,计算选择范围的大小,圆形选择区域是以当前位置为中心,续驶里程为半径的圆形;椭圆形选择区域是根据电动汽车当前的位置信息、目的地的位置信息、当前路网交通状态以及续驶里程共同确定;最后,通过划定的范围,确定备选充电设施集合。
3.根据权利要求1所述电动汽车备选充电设施选择方法,其特征在于,所述步骤1)具体为利用电动汽车车载检测设备获得电动汽车剩余电量和当前电压。
4.根据权利要求1所述电动汽车备选充电设施选择方法,其特征在于,所述步骤1)具体为利用GPS和GIS获得当前位置信息以及充电设施分布信息。
5.根据权利要求1所述电动汽车备选充电设施选择方法,其特征在于,所述步骤1)具体为利用导航或路径规划系统设定目的地位置信息。
6.根据权利要求1所述电动汽车备选充电设施选择方法,其特征在于,所述步骤1)具体为未来路网的交通状态信息来源于交通状态预测系统。
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