[发明专利]轨道交通齿轮箱齿轮组装工装及组装方法有效
申请号: | 201310077771.6 | 申请日: | 2013-03-12 |
公开(公告)号: | CN104043942A | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 王本涛;金思勤;李枫;陈维金;吴成攀;刘莹;原治会 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | B23P11/02 | 分类号: | B23P11/02 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观 |
地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 齿轮箱 齿轮 组装 工装 方法 | ||
1.一种轨道交通齿轮箱齿轮组装工装,其特征在于:包括座体(1)、定位基座(2)和滑座(3),所述座体(1)包括底座(1-1)、中空套筒(1-2)和滑台(1-3),所述底座(1-1)位于中空套筒(1-2)的下端,所述滑台(1-3)位于中空套筒(1-2)的上侧部,所述定位基座(2)装在座体(1)的中空套筒(1-2)上,定位基座(2)具有中孔(2-4),定位基座(2)上部的外侧具有齿轮箱箱体定位台阶(2-2),定位基座(2)上端的内侧设有齿轮定位凹槽(2-3),所述滑座(3)装在滑台(1-3)上且与滑台(1-3)滑动配合,所述滑座(3)的顶面具有沿滑座(3)滑动方向延伸的齿轮放置凹槽(3-2),齿轮放置凹槽(3-2)的槽底面高于或等于定位基座(2)的顶面。
2. 根据权利要求1所述的轨道交通齿轮箱齿轮组装工装,其特征在于:所述底座(1-1)上设有定位垫块(4),且定位垫块(4)位于中空套筒(1-2)的内孔(1-2-1)中。
3.根据权利要求1所述的轨道交通齿轮箱齿轮组装工装,其特征在于:所述定位基座(2)的下端设有定位凸起(2-1),且定位凸起(2-1)插装在座体(1)的中空套筒(1-2)的内孔(1-2-1)中。
4.根据权利要求1所述的轨道交通齿轮箱齿轮组装工装,其特征在于:所述座体(1)的中空套筒(1-2)外壁上设有筋板(1-4),滑台(1-3)通过筋板(1-4)与中空套筒(1-2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的轨道交通齿轮箱齿轮组装工装,其特征在于:所述滑台(1-3)的侧面设置有滑槽(1-3-1),所述滑座(3)的与滑台(1-3)的滑槽(1-3-1)对应处设有凸起(3-3),凸起(3-3)插在滑槽(1-3-1)内且与滑槽(1-3-1)滑动配合。
6.根据权利要求1所述的轨道交通齿轮箱齿轮组装工装,其特征在于:所述滑座(3)的两侧各设有一个螺纹孔(3-1),螺纹孔(3-1)上装有螺栓。
7.一种采用权利要求1~6所述的任一轨道交通齿轮箱齿轮组装工装的轨道交通齿轮箱齿轮组装方法,其特征在于:包括以下步骤:
a、将齿轮箱箱体(5)放在所述轨道交通齿轮箱齿轮组装工装的定位基座(2)上,使所述齿轮箱箱体(5)的大孔法兰端面(5-1)与定位基座(2)的齿轮箱箱体定位台阶(2-2)贴合,
b、齿轮(6)经加热后,放在所述轨道交通齿轮箱齿轮组装工装的滑座(3)的齿轮放置凹槽(3-2)上,
c、推动滑座(3)朝定位基座(2)及齿轮箱箱体(5)移动,使齿轮(6)落在定位基座(2)上,使齿轮端面(6-1)与定位基座(2)的齿轮定位凹槽(2-3)贴合,
d、将车轴(7)吊至所述轨道交通齿轮箱齿轮组装工装的上方,且插入齿轮(6)的轮毂内,直至车轴端面(7-1)与底座(1-1)或定位垫块(4)的端面(4-1)贴合,
e、通过齿轮(6)上的注油孔(6-2)向齿轮(6)的轮毂内注油,待油从齿轮(6)的端面(6-3)与车轴(7)结合处冒出后停止注油,冷却。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,未经南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310077771.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:层叠部件的制造方法
- 下一篇:一种治疗白内障的中药组合物