[发明专利]一种汽车遮阳装置及方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车工程，特别是一种汽车遮阳装置及方法。

背景技术

在夏天，汽车停在阳光下，经过一段时间，车内的温度很高，使人感到车内很热是经常遇到的，曾有人做过实验，车外温度只有不到32摄氏度的情况下，实验用四门封闭的小汽车，车内温度在半小时内就升高至44摄氏度，一小时后，车内中控台的温度70摄氏度，放在车内有颜色的衣服等织物颜色变化，这样的温度对车内座椅及汽车的半导体控制器件等设施的使用寿命都有一定的影响，有时候也见到车的雨刷被挡风玻璃吸收的热量流化，这种热量主要来源于阳光直射到车上特别是挡风玻璃产生的热量及通过挡风玻璃射入到车内产生的热量，并且这些热量在封闭的车厢内越积越多，温度越来越高，在现实生活中经常采用在车内挂遮阳帘来防晒，这种方法只能遮挡部分阳光通过挡风玻璃射入到车内产生的热量，而遮阳帘本身吸收的热量仍留存在车内，对阳光直射到车上和挡风玻璃上产生的大量热量没有作用，所以，遮阳效果不好，使用完也无固定的存放位置很不方便，本发明是按照热力学原理，参考工民建设计中楼房顶层设置隔热层架空板的方法应用于汽车遮阳。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车遮阳装置及方法，以克服夏天汽车停放在露天阳光下车内产生大量的热量，冬天挡风玻璃产生的霜冻及积雪，用于汽车遮阳防晒保温防冻。

本发明的目的是这样实现的，一种汽车遮阳装置及方法，其特征是：在车顶安装一个外形如同警车上的警灯一样的装置，汽车行驶或不需要遮阳时如图1所示，使用时如图2所示，该方法是借鉴楼房顶设置隔热层架空板的方法，夏天一是减少阳光直射入车内所产生的热量，降低车内温度；二是减少直晒到挡风玻璃及车顶所产生的热量，阳光由遮阳帆布2遮挡，遮阳帆布2上产生的热量，被汽车与遮阳帆布2之间空气夹层阻断，是汽车挡风玻璃及车顶获得太阳能减少，从而减少热量向车内传导，是车内的温度降低；冬天防止挡风玻璃产生霜冻及积雪，对车内保温防冻。

所述的遮阳装置，如图3所示，上下对称为流线形，由壳体1、遮阳帆布2、卷筒轴3、磁条4、挡块5、折叠式卷动装置6及固定装置（如同警车警灯出租车顶灯机械或磁性连接固定本专利不作详述）组成。当需要使用时，用手抓住挡块5将遮阳帆布2从壳体1中拉出遮盖在车上，并将磁条4粘切在车体上如图2所示；收起时撕开磁条4，从卷筒轴3中抽出折叠式卷动装置6到锁定位置，并打开如图7所示，将遮阳帆布2卷入壳体1，磁条4自动与壳体1遮阳帆布2入口处安装的铁块7固定，最后收起折叠式卷动装置6，插入卷筒轴3锁定如图6（d），恢复到图1。

本发明的技术效果为：

1、该方法是借鉴楼房顶设置隔热层架空板的原理，应用于汽车遮阳防晒保温防冻，已有间接的实践证明将会有很好的效果;

 2、有固定的安装位置，使用方便实用，结构简单，不影响汽车的行驶功能，安全可靠，如同警车警灯出租车顶灯已得到实践应用证明。

附图说明

下面结合实施例附图对本发明作进一步说明：

图1是本发明遮阳装置收起实施示意图；

图2是本发明遮阳装置使用实施示意图；

图3是本发明遮阳装置拆开示意图；

图4是本发明遮阳装置双向壳体1详图；

图5是本发明叠式卷动装置扭管609详图；

图6是本发明叠式卷动装置装配图；

图7是本发明叠式卷动装置使用详图；

附图标记如下：

1．壳体、2.遮阳帆布、3.卷筒轴、4.磁条、5.挡块、6.折叠式卷动装置、7.铁块、601.限位槽、602.锁定孔、603.扭杆、604.拐臂、605.拐臂锁定弹簧及钢珠、606.手柄、607. 扭杆锁定弹簧及钢珠、608.限位螺钉、609.扭管。

具体实施方式