[发明专利]车辆动态性能综合测试台及测试方法

权利要求书

1.一种车辆动态性能综合测试台，其特征是：它包括：机架(1)、制动驱动装置、风冷式电涡流测功器(2)、联轴器(3)、滚筒组、离合器A(5)、驱动力测试装置、制动力测试装置、速度传感器(8)、同步装置(9)以及举升装置(10)；

所述制动驱动装置有相同的两组，分别安装在所述机架(1)的左右两侧，各自包括：电机(1-3)、对所述电机(1-3)的输出减速增扭的扭力箱(1-1)和连接所述扭力箱(1-1)与所述滚筒组的离合器B(1-2)；其中，所述扭力箱(1-1)的壳体通过轴承连接于所述机架(1)，可绕其输出轴相对于所述机架(1)摆动；

所述滚筒组有相同的两组，各自包括：前滚轮(4-1)、后滚轮(4-2)以及第三滚轮(4-3)；每组中的所述后滚轮(4-2)外表面采用开槽并喷涂处理，所述前滚轮(4-1)外表面采用滚花并喷涂处理；每组中的所述前滚轮(4-1)与所述后滚轮(4-2)之间通过所述同步装置(9)实现联动，两个所述前滚轮(4-1)之间的设有使其相互连接或断开的所述离合器A(5)，所述后滚轮(4-2)的转轴与所述制动驱动装置中的所述离合器B(1-2)连接；所述第三滚轮(4-3)设置在所述前滚轮(4-1)与所述后滚轮(4-2)之间，底部由弹簧支撑，平时处于最高位置，检测时与车轮紧密接触并与之以同样的线速度转动；

所述风冷式电涡流测功器(2)通过轴承安装在所述制动驱动装置与所述滚筒组之间的机架(1)上，可绕其转子轴相对于所述机架(1)摆动；其转子通过所述联轴器(3)与所述前滚轮(4-1)的转轴连接；

所述驱动力测试装置包括：扭力臂(6-1)和驱动力传感器(6-2)；所述扭力臂(6-1)一端安装在所述风冷式电涡流测功器(2)的壳体上，另一端安装所述驱动力传感器(6-2)；

所述制动力测试装置包括：测力杠杆(7-1)和制动力传感器(7-2)；所述测力杠杆(7-1)一端与所述制动力传感器(7-2)连接，另一端与所述扭力箱(1-1)的壳体连接；

所述速度传感器(8)安装在所述前滚轮(4-1)的传动轴上；

所述举升装置(10)安装在所述前滚轮(4-1)与所述后滚轮(4-2)之间，所述举升装置(10)与所述机架(1)之间设有压力传感器。

2.根据权利要求1所述的车辆动态性能综合测试台，其特征是：所述速度传感器(8)采用光电编码器。

3.一种车辆动态性能综合测试方法，它基于如权利要求1或2所述的一种车辆动态性能综合测试台，并包括如下步骤：

A.轴重检测

升起所述举升装置(10)，被检测车辆的两个轮子开至所述举升装置(10)的上方，此时设置在所述举升装置(10)与所述支架之间的压力传感器受到车轮的压力产生电信号，经过处理后显示压力大小，从而得到被检测车轴的轴重；

B.车速检测

B1.升起所述举升装置(10)；

B2.将被检测车辆的两个轮子开至所述举升装置(10)上方后，所述举升装置(10)下降，车轮与所述前滚轮(4-1)、所述后滚轮(4-2)和第三滚轮(4-3)紧密接触；

B3.驾驶员启动被检测车辆，同时观察车速表转速指示；

B4.当车速表显示车速为指定值时，所述速度传感器(8)测量此时所述后滚筒(4-2)的转速，计算后得到实际车速信息；

B5.将车速表显示车速与测得的实际车速进行比较；

B3至第B5步也可以变为：

B3.将所述后滚筒(4-2)的转速设定为指定值

B4.启动所述滚筒组，带动其上的车轮转动，当速度稳定后，读取此时的车速表指示值；

B5.将测试值与指定值比较；

C.制动性能检测

C1.升起所述举升装置(10)；

C2.被检测车辆的两个轮子开至所述举升装置(10)上方后，所述举升装置(10)下降，车轮与所述前滚轮(4-1)、所述后滚轮(4-2)和第三滚轮(4-3)紧密接触，断开所述离合器A(5)，接通所述离合器B(1-2)；

C3.启动所述滚筒组，所述前滚轮(4-1)、所述后滚轮(4-2)带动车轮低速旋转；

C4.待转速稳定后，驾驶员踩下制动踏板；

C5.所述制动力测试装置测量信号，得到左、右轮的制动力；

D.轮边输出功率检测

D1.升起所述举升装置(10)；

D2.被检测车辆的两个轮子开至所述举升装置(10)上方后，所述举升装置(10)下降，车轮与所述前滚轮(4-1)、所述后滚轮(4-2)和第三滚轮(4-3)紧密接触，断开所述离合器B(1-2)，接通所述离合器A(5)；

D3.驾驶员启动车辆，并将油门踩到底；

D4.控制所述风冷式电涡流测功器(2)的励磁电流，对车轮形成阻力并将车速控制在指定车速；

D5.待车速稳定后测量所述风冷式电涡流测功器(2)中驱动力传感器(6-2)信号并计算后，得到轮边输出功率。