[发明专利]自动变速器的缸体构件及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201310071347.0 申请日: 2013-03-06
公开(公告)号: CN103322093B 公开(公告)日: 2017-03-01
发明(设计)人: 牧正幸;河岛孝明 申请(专利权)人: 爱信艾达株式会社
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;B21D35/00;F16D125/04
代理公司: 隆天知识产权代理有限公司72003 代理人: 董雅会,郭晓东
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 自动变速器 缸体 构件 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种自动变速器的缸体构件,其特征在于,

通过冲压加工成形,

具有呈圆环状的底面部、从该底面部的内周缘立起设置的圆筒状的内周壁部、从所述底面部的外周缘立起设置的圆筒状的外周壁部,

所述内周壁部具有外径尺寸恒定的内周侧恒定部,并且在所述内周壁部的前端侧具有外径尺寸比该内周侧恒定部的外径尺寸小的内周侧导入部,

所述外周壁部具有内径尺寸恒定的外周侧恒定部,并且在所述外周壁部的前端侧具有内径尺寸比该外周侧恒定部的内径尺寸大的外周侧导入部,

在所述外周侧恒定部上设置有连通内周侧和外周侧的贯穿孔,

在所述外周侧导入部的至少周向上的一处设置有朝向外周侧突出的定位爪部,

所述外周侧导入部具有扩径直管部和变径部,所述扩径直管部的内径尺寸比所述外周侧恒定部的内径尺寸大且恒定,所述变径部平滑地连接该扩径直管部和所述外周侧恒定部。

2.如权利要求1所述的自动变速器的缸体构件,其特征在于,所述内周侧导入部由剖面形状为大致圆弧状的曲面形成。

3.如权利要求1或者2所述的自动变速器的缸体构件,其特征在于,通过使所述扩径直管部的前端部的局部朝向外周侧弯曲,来形成所述定位爪部。

4.一种自动变速器的缸体构件制造方法,用于制造自动变速器的缸体构件,所述自动变速器的缸体构件具有呈圆环状的底面部、从该底面部的内周缘立起设置的圆筒状的内周壁部、从所述底面部的外周缘立起设置的圆筒状的外周壁部,所述内周壁部具有外径尺寸恒定的内周侧恒定部,并且在所述内周壁部的前端侧具有外径尺寸比该内周侧恒定部的外径尺寸小的内周侧导入部,所述外周壁部具有内径尺寸恒定的外周侧恒定部,并且在所述外周壁部的前端侧具有内径尺寸比该外周侧恒定部的内径尺寸大的外周侧导入部,在所述外周侧恒定部上设置有连通内周侧和外周侧的贯穿孔,在所述外周侧导入部的至少周向上的一处设置有朝向外周侧突出的定位爪部,

所述自动变速器的缸体构件制造方法的特征在于,

具有:

拉深工序,使圆环状的坯料的外周侧立起设置,以成形圆筒状的预备外周壁部,

外周壁部减径挤压工序,利用外周壁部成形冲头和外周壁部成形凹模,将所述预备外周壁部形成为所述外周壁部,其中,所述外周壁部成形冲头的外周侧面具有与所述外周壁部的内周形状对应的外周壁部成形面,所述外周壁部成形凹模具有与所述外周壁部的外周形状对应的减径挤压孔,

内周壁部成形工序,利用内周壁部成形冲头和内周壁部成形凹模来形成所述内周壁部,其中,所述内周壁部成形冲头的外周侧面具有与所述内周壁部的内周形状对应的内周壁部成形面,所述内周壁部成形凹模具有与所述内周壁部的外周形状对应的内周壁部成形孔,

开孔工序,利用穿孔冲头和穿孔凹模来形成所述贯穿孔,其中,所述穿孔冲头要配置于与所述贯穿孔对应的位置,所述穿孔凹模具有与该穿孔冲头对应的冲孔,

爪成形工序,利用爪成形冲头和爪成形凹模来形成所述定位爪部,其中,所述爪成形冲头要配置于与所述外周壁部的内周侧的所述定位爪部对应的位置,所述爪成形凹模具有与该爪成形冲头对应的凹部;

在所述外周壁部减径挤压工序中,形成具有扩径直管部和变径部的所述外周侧导入部,所述扩径直管部的内径尺寸比所述外周侧恒定部的内径尺寸大且恒定,所述变径部平滑地连接该扩径直管部和所述外周侧恒定部。

5.如权利要求4所述的自动变速器的缸体构件制造方法,其特征在于,

所述内周侧导入部由剖面形状为大致圆弧状的曲面形成,所述内周壁部成形冲头具有与所述内周侧导入部的内周形状对应的冲头曲面部,所述内周壁部成形凹模具有与所述内周侧导入部的外周形状对应的凹模曲面部,在所述内周壁部成形工序中,通过翻边加工来形成所述内周侧导入部。

6.如权利要求4或者5所述的自动变速器的缸体构件制造方法,其特征在于,利用所述爪成形冲头和所述爪成形凹模来进行使所述扩径直管部的前端部的局部朝向外周侧弯曲的冲切弯折加工,由此形成所述定位爪部。

7.如权利要求4~6中任一项所述的自动变速器的缸体构件制造方法,其特征在于,

所述缸体构件的所述贯穿孔形成于与所述外周侧恒定部的所述定位爪部的突出方向成180°的相反一侧的位置,利用在形成所述定位爪部时的所述爪成形冲头与所述爪成形凹模之间的相对移动,使所述穿孔冲头与所述穿孔凹模相对地移动,从而形成所述贯穿孔。

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