[发明专利]鞍乘型车辆的锁定机构有效
| 申请号: | 201310070472.X | 申请日: | 2013-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN103303403A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
| 发明(设计)人: | 林敬济 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B62J1/12 | 分类号: | B62J1/12;B62J15/00 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 鞍乘型 车辆 锁定 机构 | ||
1.一种鞍乘型车辆的锁定机构(60),
所述鞍乘型车辆具备:
车体罩(40),其覆盖车体;
后部侧罩(45),其覆盖车体的后部的至少侧方;
后挡泥板(50),其设置成覆盖后轮(31)的上方和后方;以及
锁芯(70),其配置于所述车体罩(40),用于对座椅(95)进行上锁,
所述鞍乘型车辆的锁定机构的特征在于,
所述锁芯(70)以其长度方向沿着车宽方向的朝向固定于所述后部侧罩(45),所述锁芯(70)的锁芯主体部(71)从所述后部侧罩(45)向内侧伸出,
所述后挡泥板(50)具备锁芯抵接部(53),所述锁芯主体部(71)的至少一部分与所述锁芯抵接部(53)抵接。
2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的锁定机构,其中,
所述锁芯主体部(71)的长度方向内侧的上部与所述锁芯抵接部(53)抵接。
3.根据权利要求2所述的鞍乘型车辆的锁定机构,其中,
所述后挡泥板(50)在所述锁芯抵接部(53)的上方具备与车体架(10)固定的固定部(51)。
4.根据权利要求1~3中的任意一项所述的鞍乘型车辆的锁定机构,其中,
所述锁芯主体部(71)沿长度方向具备圆筒部(73)和锥形部(74),
所述锁芯抵接部(53)具备与所述圆筒部(73)抵接的圆筒抵接部(54)以及与所述锥形部(74)抵接的锥形抵接部(55)。
5.根据权利要求1~4中的任意一项所述的鞍乘型车辆的锁定机构,其中,
所述后挡泥板(50)在后部固定有后部照明器(93),并且,所述后挡泥板(50)具备前部敞开的箱状部(52),
所述箱状部(52)在其前部以前方敞开的状态具备所述锁芯抵接部(53)。
6.根据权利要求1~5中的任意一项所述的鞍乘型车辆的锁定机构,其中,
所述后部侧罩(45)具备:
锁芯开口(46),其供所述锁芯(70)贯穿插入;和
肋壁(47),其形成于所述锁芯开口(46)的背侧周围,
所述肋壁(47)引导用于固定所述锁芯(70)的卡定部件(80)。
7.根据权利要求6所述的鞍乘型车辆的锁定机构,其中,
所述后挡泥板(50)在所述锁芯抵接部(53)的周围具备向所述后部侧罩(45)侧伸出的后挡泥板侧肋壁(56)。
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