[发明专利]铁路车辆用转向架及铁路车辆无效
| 申请号： | 201310070380.1 | 申请日： | 2013-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN103121456A | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 陈凤艳;杨永勤;徐应明;陈经纬;李得花 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/06 | 分类号： | B61F5/06 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 转向架 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路车辆用转向架，其特征在于，包括：
轮对，所述轮对的两端设置有轴箱；
构架，与所述轴箱连接，所述构架与轴箱之间竖向设置有磁流变可调刚度螺旋弹簧。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆用转向架，其特征在于，所述构架上连接有枕梁，所述构架与枕梁之间竖向设置有磁流变液压橡胶弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的铁路车辆用转向架，其特征在于，所述构架与轴箱之间还设置有垂向磁流变减振器。
4.根据权利要求2所述的铁路车辆用转向架，其特征在于，所述枕梁与构架之间还对称设置有两个抗蛇形磁流变减振器，所述抗蛇形磁流变减振器垂直于所述轮对的轴向水平设置。
5.根据权利要求2所述的铁路车辆用转向架，其特征在于，所述枕梁与构架之间还对称设置有两个横向磁流变减振器，所述横向磁流变减振器平行于轮对的轴向设置。
6.根据权利要求2所述的铁路车辆用转向架，其特征在于，所述枕梁与构架之间还设置有抗侧滚扭杆。
7.根据权利要求1所述的铁路车辆用转向架，其特征在于，所述构架与所述轴箱之间连接有橡胶节点。
8.一种铁路车辆，其特征在于，包括车体和权利要求1-7中任一所述的铁路车辆用转向架，所述车体的底部与所述转向架连接。
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