[发明专利]一种记录行车轮胎行驶里程的方法及实现该方法的记录仪

说明书

技术领域

本发明属于汽车安全技术领域，涉及一种记录汽车轮胎行驶里程的方法及实现这种方法的记录仪。

背景技术

现有的车辆技术中针对驾驶车辆时对车辆比较陌生，不明确车辆使用和保养的驾驶弱势群体的配置越来越多，但还是不能全方位地关怀到上述驾驶弱势群体，其对于车辆轮胎的使用情况和所剩寿命不能及时获悉就是其中之一。车辆轮胎的使用寿命、质量严重关系到行车安全，弱势车主不能及时了解自己车子轮胎的使用状况，以及该使用多久，寿命还剩多少。如果能及时了解这些信息，就能在行车过程中多一份保障。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够避免驾驶员对车辆轮胎的使用情况与所剩寿命不能及时了解的问题的记录行车轮胎行驶里程的方法和实现这种方法的记录仪。

为了达到上述目的，本发明的解决方案是：

一种行车轮胎行驶里程记录方法，包括以下步骤：

（1）当检测到轮胎更新的信息时，开始测量所述新装轮胎，并储存所述轮胎的行驶寿命；

（2）实时计算轮胎的行驶里程，实时记录轮胎的使用时间，并与轮胎的行驶寿命进行比较，根据比较结果显示行驶里程或者提醒换胎。

所述行驶寿命包括轮胎的额定使用时间和使用里程。

所述步骤（2）中计算轮胎的行驶里程的方法为：根据车辆四轮的轮速计算车辆的行驶里程，即为轮胎的行驶里程。

根据轮速计算车辆的行驶里程之前，检测轮胎负载，若为空载，则轮胎的行驶里程增量为零。

所述步骤（2）中根据比较结果显示行驶里程或者提醒换胎包括：

（1）取轮胎的行驶里程和使用时间占使用寿命的百分比中的较大值作为比较值，在0到1选择N个百分比阈值，按从小到大编号，第一阈值大于0，第N阈值等于1，同时选取（N+1）种不同的字体颜色；

（2）当比较值小于第一阈值时，用第一种颜色显示行驶里程；

（3）当比较值大于等于第一阈值且小于第二阈值时，用第二种颜色显示行驶里程；

（4）当比较值大于等于第n阈值且小于第（n+1）阈值时，用第n种颜色显示行驶里程，其中n大于1小于等于N；

（5）当比较值大于等于1时，用第（N+1）种颜色字体提醒换胎。

所述N根据驾驶者需要和轮胎的特性确定。

所述N等于3，其中第一阈值为二分之一，第二阈值为四分之三，第三阈值为一，根据比较结果显示行驶里程或者提醒换胎包括：

（1）当比较值小于二分之一时，黄色字体显示行驶里程；

（2）当比较值大于等于二分之一且小于四分之三时，橙色字体显示行驶里程；

（3）当比较值大于等于四分之三且小于一时，蓝色字体显示行驶里程。

（4）当比较值大于等于一时，红色字体提醒换胎。

所述记录仪包括中央处理器和分别与所述中央处理器相连的四个轮速传感器以及仪表显示模块；所述四个轮速传感器分别检测四个车轮的轮速，并将轮速信息传递给中央处理器；所述中央处理器计算轮胎的行驶里程与使用时间，并与待测轮胎的使用寿命比较，根据比较结果对仪表显示模块发出行为指令；所述仪表显示模块在所述中央处理器发来的行为指令下动作。

所述四个轮速传感器为车辆制动防抱死系统中的四个轮速传感器；所述中央处理器为单片机。

所述记录仪还包括一个与中央处理器相连的示警装置，当轮胎的使用时间或者行驶里程达到使用寿命时，示警装置作出示警行为。

由于采用上述方案，本发明的有益效果是：针对不明确车辆使用和保养的驾驶弱势群体不能及时了解车辆轮胎的使用情况和所剩寿命的问题，通过在行车过程中记录每一个车轮的行驶里程，根据轮胎的额定使用里程和使用时间对驾驶者进行提醒，使其能够及时更换轮胎，避免车辆因轮胎磨损、老化而导致的交通事故和爆胎事故，提高车辆的安全性能。

附图说明

图1本发明实施例中行车轮胎行驶里程记录方法的逻辑过程；

图2本发明实施例中记录仪的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图所示实施例对本发明作进一步的说明。

本发明针对现有车辆中缺乏对车辆轮胎使用情况的监控的现状，保护在驾驶车辆时对车辆比较陌生，不明确车辆使用和保养的驾驶弱势群体，提出了一种能够记录行车轮胎行驶里程的方法和实现这种记录方法的记录仪。