[发明专利]一种停车设备

权利要求书

1. 一种停车设备，由活动框架、固定支架和对接传动机构组成，其特征是：带有可移动位置的轮箍并可调节长宽尺寸的活动框架，通过对接传动机构与固定支架和低速电机连接，可把汽车的一端向上提升，使其竖立于地面并稳定停放在固定支架上。

2.根据权利要求1所述的停车设备，其特征是：固定汽车轮胎用的脸盆状轮箍有一个刚性的连接把柄，其向外凸出部分的竖向剖面与活动框架的长边框的侧向开口的凹槽横剖面的空腔部分相同，尺寸略小，以便连接把柄可以在此凹槽内沿纵向滑动；把柄嵌入凹槽的凸出部分有上下贯穿的孔，以便与长边框凹槽上、下表面沿纵向分布的口径相同的孔通过插销连接并固定。

3.根据权利要求1所述的停车设备，其特征是：活动框架的长边框的横剖面是一个异形空腔构造，它的侧面和底面均有开口，从而构成了两个凹槽，侧面开口的凹槽刚好可嵌进轮箍把柄的凸出部分，把柄的凸出部分可在此凹槽内沿纵向滑动；在此凹槽的上、下表面有沿凹槽纵向分布的上、下位置对应、口径相同的孔，这些孔的形状和口径亦与以上“2”所述轮箍把柄上的上、下贯穿的开孔的形状和口径一致，以便在轮箍随把柄滑动到长边框上的合适位置时用插销固定；长边框底部的向下开口的凹槽用于把拉力绳置于其中以保持拉力作用的方向；长边框没有开口的侧壁上有数个可旋转的圆环状构造，用来固定安全杆。

4.根据权利要求1所述的停车设备，其特征是：固定支架顶部横梁上有滚动套筒，可在横梁上转动，套筒的外表面有多个圆形凹槽，沿横梁的纵向平行分布，拉力绳可在其中任一凹槽内拉动。

5.根据权利要求1所述的停车设备，其特征是：拉力绳转盘的中间部位有一空腔构造，空腔的形状为三角形、正方形、长方形或其它非圆形的多边形，以便与低速电机转子上的相同形状的凸出构造相对接并一起转动。

6.根据权利要求1所述的停车设备，其特征是：动力设备为一台可移动使用的低速电机，其转子上有一凸出的构造，此一构造的形状和尺寸与以上“5”所述拉力绳转盘上的空腔部分相同，可以嵌进此空腔以带动拉力绳转盘一起转动。

7.根据权利要求1所述的停车设备，其特征是：安全绳的固定端也在拉力绳转盘上并与拉力绳同步转动和拉伸，它的活动端挂在汽车前保险杠下面的用于拖车的挂钩上。

8.根据权利要求1所述的停车设备，其特征是：安全杆是一个扁长状受力构件，它的固定端在固定支架立柱的外侧，可旋转；它的活动端有一个带有弹性开口的圆孔，用来与活动支架长边框外侧的园环对接固定。

9.根据权利要求1所述的停车设备，其特征是：安全索是由两段绳索组成的用于汽车竖起停稳状态时的“Y”形索套结构，它的下段固定端在固定支架底部横梁上，活动端沿地面延伸至汽车前保险杠处；它的上段绳索的两端分别固定在固定支架顶部横梁的两端，其中间段沿汽车前部两侧向前经发动机盖上面延伸至前保险杠处并在此与下段绳索通过挂钩或锁扣连结。

10.根据权利要求1所述的停车设备，其特征是：在固定支架立柱底部和长边框的有滚轮一端有可折叠的活动端触及地面的支撑围护构造。

11.根据权利要求1所述的停车设备，其特征是：轮箍的内壁有均匀分布的凸起状粗糙表面构造。

12.根据权利要求1所述的停车设备，其特征是：固定支架底部横梁的下面装有万向轮。

13.根据权利要求1所述的停车设备，其特征是：固定支架底部横梁上有用于固定的插销孔和带有特殊构造的固定插销。

14.根据权利要求1所述的停车设备，其特征是：对应于固定支架底部横梁和长边框滚动轮下方位置的地面装有凹槽，凹槽的上表面略低于地面，凹槽内有用于固定的插销孔和用于车辆竖起停放时稳定万向轮的凹陷构造。