[发明专利]用于车辆闭合件的磁性缓冲器装置有效
申请号: | 201310063264.7 | 申请日: | 2013-02-28 |
公开(公告)号: | CN103287368A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | P.E.克拉杰夫斯基;M.J.纳尔逊 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 闭合 磁性 缓冲器 装置 | ||
1.一种用于约束车辆闭合件至车辆闭合件接口的磁性缓冲器装置,该磁性缓冲器装置包括:
第一磁性构件,其被构造为附连至车辆闭合件和车辆闭合件接口中的一个且限定第一样式的多个第一空间调制磁场(SMMF);
第二磁性构件,其被构造为附连至车辆闭合件和车辆闭合件接口中的另一个且限定第二样式的多个第二空间调制磁场(SMMF);
其中:
第一和第二样式被布置为使得多个第一SMMF中的每一个对应于多个第二SMMF中的相应一个,以形成相应SMMF对,第一和第二样式限定多个相应SMMF对;
该多个相应SMMF对中的至少一个是磁性吸引的,且该多个相应SMMF对中的至少一个是磁性排斥的;
彼此磁性邻近的第一和第二磁性构件限定由该多个相应SMMF对确定的分离基准和对齐基准;和
彼此磁性邻近的第一磁性构件和第二磁性构件相对于分离基准和对齐基准约束车辆闭合件至车辆闭合件接口。
2.如权利要求1所述的磁性缓冲器装置,其中彼此磁性邻近的第一磁性构件和第二磁性构件限定车辆闭合件表面和车辆闭合件接口表面之间的至少一个对齐参数。
3.如权利要求1所述的磁性缓冲器装置,其中彼此磁性邻近的第一磁性构件和第二磁性构件防止车辆闭合件表面和车辆闭合件接口表面之间的接触。
4.如权利要求1所述的磁性缓冲器装置,其中彼此磁性邻近的第一磁性构件和第二磁性构件被构造为抵抗输入至车辆的非磁性力以约束车辆闭合件至车辆闭合件接口。
5.如权利要求1所述的磁性缓冲器装置,还包括:
缓冲器元件,其被插置在第一和第二磁性构件之间且被构造为当第一和第二磁性构件磁性邻近和磁性不平衡时防止车辆闭合件表面和车辆闭合件接口表面之间的接触。
6.如权利要求1所述的磁性缓冲器装置,其中:
车辆闭合件接口限定第一零点;
且第一磁性构件和第二磁性构件中的至少一个被构造为附连至车辆闭合件和车辆闭合件接口中的一个,从而分离基准和对齐基准中的一个被相对于第一零点定位。
7.如权利要求1所述的磁性缓冲器装置,其中:
第一磁性构件和第二磁性构件中的所述至少一个相对于车辆闭合件和车辆闭合件接口中的一个的附连是可调节的。
8.一种用于相对于车辆闭合件接口约束车辆闭合件的方法,该闭合件接口由车辆限定且被构造为接收闭合件,其中闭合件可移动地附连至车辆且被构造为相对于闭合件接口打开和关闭,该方法包括:
提供磁性缓冲器装置,其包括第一磁性构件和第二磁性构件,其中:
第一磁性构件限定第一样式的多个第一空间调制磁场(SMMF);
第二磁性构件被操作地附连至闭合件接口且限定第二样式的多个第二空间调制磁场(SMMF);
第一和第二样式被布置为使得:
多个第一SMMF中的每个对应于多个第二SMMF中的相应一个,以形成多个相应SMMF对;
彼此磁性邻近的第一磁性构件和第二磁性构件被构造为提供渐增的SMMF吸力和渐增的SMMF斥力;
其中渐增的SMMF吸力和渐增的SMMF斥力由多个相应SMMF对限定;
处于磁性平衡的渐增的SMMF吸力和渐增的SMMF斥力限定分离基准、对齐基准以及关于第一和第二磁性构件的平衡距离,从而在磁性平衡时第一和第二磁性构件不接触且被分离该平衡距离;
第一磁性构件和第二磁性构件中的一个包括缓冲器元件;
操作地附连第一磁性构件至闭合件和闭合件接口中的一个;
相对于第一磁性构件,操作地附连第二磁性构件至闭合件和闭合件接口中的另一个;
其中操作地附连第一磁性构件和第二磁性构件包括:
相对于闭合件接口限定的第一零点和闭合件接口限定的第二零点对齐分离基准和对齐基准;和
当第一磁性构件和第二磁性构件彼此磁性邻近时约束闭合件至闭合件接口,其中约束闭合件至闭合件接口限定了闭合件和闭合件接口之间的间隙和偏移中的至少一个。
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