[发明专利]一种汽车装车站监控系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车装车站监控系统和方法，是一种散装物料的运输控制系统和方法。是一种控制自动化装车站自动装车的系统和方法。

背景技术

自动化装载机械解决了将散装物料装载到火车和汽车车厢中的问题，但离开真正的自动化装车还有一段距离。因为装车不是仅仅装载一车厢的货物，而是要装载许多个车厢的货物。火车装车比较简单，因为火车车厢的大小基本一致，只要根据车厢的个数计量装载的数量就可以了。与火车相比，汽车装车的过程要复杂得多。因为，汽车的车厢大小十分不一致，各种车辆的装载量当然也不一致，这就给装车带来了许多的问题。另一方面，汽车装车的场地相对复杂，人员流动性较大，装载货物的类别较多，对于货物装载数量容易发生争执， 甚至出现盗货。现有的汽车装车站的另一个问题是：由于每辆车的装载量不同，每个车的司机都要与装车站的操作人员接触，以说明自己车辆的车型、装载量等各种信息，以便操作人员根据这些信息加载相应的散装货物，这一过就要消耗许多时间。如果上装载车辆在进场时为抢先装载，造成拥挤会耽误更多的时间，使整个装车站的效率大打折扣。因此，仅仅自动装货，只能算是一种半自动化，离完全的自动化汽车装车站还有一段距离。

发明内容

为了克服现有技术的问题，本发明提出了一种汽车装车站监控系统和方法。所述系统将自动装车站及其地磅、车辆停放场、监控装置整合起来，形成一个完整的自动化汽车装车站，使用线缆将上述系统的计算机连接起来形成网络。所述的方法利用网络系统收集各种车辆的型号和装载量，并使用车辆识别卡对装载车辆的身份和牌号进行监控，有效的控制每个车辆的装载量，形成一个完整的自动化汽车装车过程。

本发明的目的是这样实现的：一种汽车装车站监控系统，所述的系统包括：设置在进场通道上的车辆信息提取站，安装在候装区各个候装通车道上的挡车器和进场车辆身份识别装置，安装在侯装区的大屏幕显示装置，设置在装车站进口处的进站车辆身份识别装置和小屏幕显示装置，设置在出场通道的离场监控站；所述的车辆身份加载站、进场车辆身份识别装置、进站车辆身份识别装置、离场监控站组成车辆身份识别子系统；所述的车辆身份加载站、挡车器、进场车辆身份识别装置、大屏幕显示装置、进站车辆身份识别装置、小屏幕显示装置、离场监控站通过网络与中控室连接，所述的中控室通过网络与装车站工控机连接，所述的中控室中设有带有数据库的服务器和监控录像硬盘设施，所述监控录像硬盘设施通过网络与安装在装车站场地各处的摄像头连接。

一种使用上述系统的汽车装车站监控方法，所述方法的步骤如下：

加载车辆信息的步骤：用于事先将各装载车辆的信息加载至中控室服务器的数据库中；

提取车辆信息的步骤：用于装载车辆驶入装车站的进场通道，所述车辆身份提取站通过识别所述装载车辆的车牌或所携带的电子信息，在数据库中寻找所述装载车辆的车辆信息，并进行信息核对和确认是否符合进场要求，信息核对成功后，将所述车辆的车辆信息加载在待装队列中；

指定候装通道的步骤：用于所述的中控室根据车辆信息和待装队列的状态指示所述装载车辆进入指定的候装车道，等待进入装车站；

允许离开候装通道的步骤：用于所述待装车队列轮到所述的装载车辆时，中控室在大屏幕显示装置上发出提示，提示所述的装载车辆可以驶离候装通道，同时通过进场车辆身份识别装置对所述装载车辆的身份进行确认，如果确认成功则开启所述装载车辆所处候装通道的挡车器，所述装载车辆驶离候装区；

进入装车站的步骤：用于所述的装载车辆在驶近装车站的装车点时，所述的进站车辆身份识别装置再次对所述装载车辆的身份进行识别，识别成功后将所述的装载车辆的车辆信息显示在小屏幕显示装置，同时装车站根据车辆信息进行配料和称重；

装载物料的步骤：用于所述的装载车辆驶入装车点后，装车站确认所述装载车辆已经就位，则开启定量仓溜槽闸门进行装车卸料；

离场确认的步骤：用于所述的装载车辆装车后，通过离场监控站，确认装载量，并驶离装车站场地，结束装车过程。

本发明产生的有益效果是：本发明在装车站场地的各个要点设置车辆身份识别装置，对装载车辆在场地的运行进行指挥和监控，并使用身份识别子系统将装载车辆的身份识别完全自动化。同时本发明将各种信息存储在中控室的数据库中，使装载车辆在装车站场地的运行过程中即做好装车的准备工作，装载车辆以达到装车点即可以进行装车，大大提高了装车效率。在装车站场地划出多条候装通道，并设置挡车器，是装载车辆有序的进行候装等待，避免了装车站场地的混乱，进一步提高了装车效率。

附图说明