[发明专利]一种建成智能公共交通网络的方法和设备

权利要求书

1.一种建成智能公共交通网络的方法和设备：具有安装在路口交通信号设备上的公交信号优先系统，具有动态信息显示的公交车站牌、出租汽车站牌、出租自行车站牌，安装在公共汽车、出租汽车、普通汽车、出租自行车上的车载单元，和安装在公共汽车、出租汽车、出租自行车各场站的调度平台，技服研发平台、交管安防平台、网管发布平台，建成纵横环流星形网络；其特征在于：以无线查询的方法实时采集动态和静态车辆、公共汽(电)车通行率、堵车时间、等车人数、等车时间、到达时间、满员率等数据，及时上传与现场发布；以纵横环流星形网络为基础的全网分级的自检、监测和监控；实现区间调整、班次增减、车辆大小、左右分流自动调度；在现场、区域、全市以无线与有线，专网与互联网及时发布：具有公交车路口通行率、堵车时间、等车时间、等车人数、满员率等的时空分布；具有车辆、乘客数、路口设备、站牌、调度、交管安防、网管发布、技术服务和研究开发互联互动的技术效果。

2.根据权利要求1所述的公交信号优先系统，它是由安装在信号灯横杆上的无线查询模块和无线通信模块，与安装在信号控制机上的单片机和输入输出接口及其连接电缆所组成。其特征在于：它以星形广播的方式定时(T)发送查询报文，安装在公共汽车上的车载单元回应报文后，交通信号灯及时开绿灯，路口摄像头拍照、录像，以记录公共汽(电)车的通行率及有无非优先车辆骗取通行。出租汽车、普通汽车到达该路口时，车上的车载单元则可以收到四个方向下一路口的堵车时间；出租汽车如在该路口堵车2分钟及以上，则发送该路口该方向堵车时间的回应报文给路口无线查询模块，作为该路口的堵车时间，以第二频道发送给邻近的路口设备；通过GPRS模块发送给交管安防平台、技服研发平台与网管发布平台。

3.根据权利要求1所述的具有动态信息显示的公交车站牌，它有无线查询模块、无线通信模块，安防模块、LED显示屏、单片机等部件。其特征在于：它以星形广播的方式定时(T)发送某路等车人数的查询报文，即将到站安装在公共汽车上的车载单元回应具有乘客数的报文后，站牌以第二频道发送某路车某分到某站牌乘客数的报文给邻近的站牌，依此一站一站传下去形成纵向环流的双向主从数据通信，使该站牌获得该路车到达该站的时间，并显示在站牌上；通过无线通信模块与交管安防平台、技服研发平台与网管发布平台通信或报警。

4.根据权利要求1所述的安装在公共汽车上的车载单元，由无线查询模块、单片机、显示器、接口、公共汽(电)车上的读卡器、路号区间牌、车内提示牌组成。其特征在于：当无线查询模块收到来自路口、站牌、调度平台等无线查询模块发来的查询报文时，应答相应的报文，并执行相关的操作。如开到站牌前，收到站牌无线查询模块发来的查询报文，应答某路某号车到的应答报文，站牌以第二频道发送某路车某分到某站牌的报文给下一站的站牌，并显示在其站牌上，让等车人知道下一班车的到达时间。又如调度平台要更换行驶路线号，更换行驶区间，调度平台发某号车更换路号牌的查询报文，该车收到后，车载单元便通过接口将路线号牌的内容更换为新行驶的路线和方向，并回应报文，而不需人工操作，便于实现智能调度。

5.根据权利要求1所述的安装在出租汽车、普通汽车上的车载单元，它有无线查询模块，单片机、显示器、蜂呜器等组成。其特征在于：出租汽车、普通汽车到达路口时，如前方堵车，可以收到四个方向下一路口的堵车时间；有可视信号和声音显示东西南北四个方向，下一个路口的堵车时间，便于提前避开堵车路口。出租汽车如在该路口堵车2分钟及以上，则发送该路口该方向堵车时间的回应报文给路口无线查询模块，作为该路口的堵车时间，在收到报文并回应成功时蜂呜器响一声，表示与安装在路口交通信号灯上、出租车站牌上或场站中的无线查询模块实现主从双向通信；在出租汽车站牌附近可收到该站的要车人数、等车时间和所去的方向，如是空车则回应报文。它还具有出租车安全防范技术要求第3部分：车载防劫防盗报警终端的功能。