[发明专利]用于车辆中电子控制模块壳的安装系统有效
申请号: | 201310049815.4 | 申请日: | 2013-02-07 |
公开(公告)号: | CN103241196A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 托德·N·克拉克;马哈茂德·尤瑟夫·甘纳姆;罗伊·约瑟夫·斯科特;埃里克·凯姆尼茨;比马拉迪·文卡拉迪·阿拉万迪;申瑟均 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 电子 控制 模块 安装 系统 | ||
1.一种用于车辆的控制模块的安装系统,该车辆在纵向延伸并且包括驾驶员座椅、乘客座椅和具有壳的控制模块,其中壳具有内腔和位于内腔中的电气组件,其特征在于,所述安装系统包含:
从壳中伸出并且形成有开口的凸缘;
穿过开口并将壳固定到车辆的车体部分的紧固件;以及
断裂引发器,所述断裂引发器相对于车辆定向,用以对由车辆的侧面撞击碰撞加在壳上的横向力做出反应而引起断裂,以能够实现凸缘和壳之间的相对移动,藉此使壳上的横向力降低并且使电气组件得到保护。
2.根据权利要求1所述的安装系统,其特征在于,紧固件是通过开口延伸进入车辆的车体部分的连接螺栓。
3.根据权利要求2所述的安装系统,其特征在于,开口是C型开口,允许连接螺栓在车辆的侧面撞击碰撞过程中从开口中滑出。
4.根据权利要求1所述的安装系统,其特征在于,断裂引发器适于使凸缘在侧面撞击碰撞过程中从壳中脱离。
5.根据权利要求1所述的安装系统,其特征在于,断裂引发器构成狭槽。
6.根据权利要求5所述的安装系统,其特征在于,狭槽是V型狭槽。
7.根据权利要求5所述的安装系统,其特征在于,壳包括前壁、后壁、侧壁和底壁,所述狭槽在底壁中形成。
8.根据权利要求1所述的安装系统,其特征在于,壳包括在纵向对齐的前壁和后壁,并且壳包括至少一个与电气组件连接并在后壁裸露的电连接器。
9.根据权利要求1所述的安装系统,其特征在于,壳包括在前壁和后壁之间的侧壁,并且凸缘从壳的侧壁伸出。
10.根据权利要求1所述的安装系统,其特征在于,凸缘通过加固鳍片附着在侧壁上,并且设置断裂引发器从而通过加固鳍片扩散断裂。
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