[发明专利]旁置汽化器相循环发动机

权利要求书

1.一种旁置汽化器相循环发动机，包括气缸活塞机构（1）、汽化器（6）和冷凝器（4），其特征在于：所述气缸活塞机构（1）的气缸与所述冷凝器（4）连通，所述冷凝器（4）的液体工质出口与正时脉冲液体机构（2）连通，在所述气缸活塞机构（1）上和/或在所述冷凝器（4）与所述气缸活塞机构（1）之间的连通通道上设汽化工质入口（51），所述汽化工质入口（51）与所述汽化器（6）的气体工质出口连通，所述汽化器（6）的工质入口与所述正时脉冲液体机构（2）的工质出口连通。

2.一种旁置汽化器相循环发动机，包括气缸活塞机构（1）、汽化器（6）和冷凝器（4），其特征在于：所述气缸活塞机构（1）的气缸与所述冷凝器（4）连通，在所述气缸活塞机构（1）上和/或在所述冷凝器（4）与所述气缸活塞机构（1）之间的连通通道上设汽化工质入口（51），在所述汽化工质入口（51）和所述冷凝器（4）之间设热交换器式回热器（5），所述冷凝器（4）的液体工质出口与液体泵（8）的流体入口连通，所述液体泵（8）的流体出口与所述热交换器式回热器（5）的被加热流体入口连通，所述热交换器式回热器（5）的被加热流体出口与所述汽化器（6）的工质入口连通，在所述热交换器式回热器（5）与所述所述汽化器（6）两者之间的连通通道上设工质正时控制阀（46），所述汽化器（6）的气体工质出口与所述汽化工质入口（51）连通。

3.如权利要求1所述旁置汽化器相循环发动机，其特征在于：在所述汽化工质入口（51）和所述冷凝器（4）之间的连通通道上设热交换器式回热器（5），所述正时脉冲液体机构（2）的工质出口经所述热交换器式回热器（5）的被加热流体通道与所述汽化器（6）的工质入口连通。

4.如权利要求1所述旁置汽化器相循环发动机，其特征在于：在所述汽化工质入口（51）和所述冷凝器（4）之间的连通通道上设热交换器式回热器（5），所述正时脉冲液体机构（2）经所述热交换器式回热器（5）的被加热流体通道与所述冷凝器（4）的液体工质出口连通。

5.如权利要求1至4中任一权利要求所述旁置汽化器相循环发动机，其特征在于：在所述汽化工质入口（51）和所述冷凝器（4）气体工质入口之间的连通通道上设气体正时控制阀（45）。

6.如权利要求2、3或4所述旁置汽化器相循环发动机，其特征在于：在所述冷凝器（4）和所述热交换器式回热器（5）之间的连通通道上设气体正时控制阀（45）。

7.如权利要求1至4中任一权利要求所述旁置汽化器相循环发动机，其特征在于：所述正时脉冲液体机构（2）设为活塞式液体泵（200），所述活塞式液体泵（200）与所述气缸活塞机构（1）按正时关系进行联动。

8.如权利要求7所述旁置汽化器相循环发动机，其特征在于：在所述活塞式液体泵（200）和所述冷凝器（4）的液体工质出口之间的连通通道上设储液空间（20）。

9.如权利要求1、3或4所述旁置汽化器相循环发动机，其特征在于：所述正时脉冲液体机构（2）设为由储液空间（20）和正时液体泵（21）构成。

10.如权利要求1至4中任一权利要求所述旁置汽化器相循环发动机，其特征在于：所述正时脉冲液体机构（2）设为由液体泵（8）、蓄能储液罐（22）和液体正时控制阀（23）构成。