[发明专利]变速器的同步装置有效
申请号: | 201310031222.5 | 申请日: | 2013-01-28 |
公开(公告)号: | CN103322188A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 麻田久幸;政冈泰行;小西弘顺 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;F16H3/12 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 同步 装置 | ||
1.一种变速器的同步装置,其使旋转自如地支承于旋转轴的齿轮与所述旋转轴同步,以便设定变速档,所述变速器的同步装置的特征在于,
所述齿轮由包括旋转自如地支承于所述旋转轴的第一齿轮和第二齿轮在内的多个齿轮构成,
所述同步装置具备:
在所述旋转轴的轴线方向上移动自如的换档导轨,其一体地具有第一换档拨叉和第二换档拨叉;
第一套筒,其与所述第一换档拨叉接合,经由该第一换档拨叉而被所述换档导轨驱动,从预定的第一待机位置沿着所述轴线方向而向第一方向移动,从而使所述第一齿轮与所述旋转轴同步;
第二套筒,其与所述第二换档拨叉接合,经由该第二换档拨叉而被所述换档导轨驱动,从预定的第二待机位置沿着所述轴线方向而向与所述第一方向相反的方向即第二方向移动,从而使所述第二齿轮与所述旋转轴同步;以及
阻挡件,其通过与该移动的第二套筒抵接,限制该第二套筒的移动,
所述多个齿轮包括第三齿轮,所述第三齿轮配置成在所述轴线方向上与所述第一套筒对置,位于所述第二待机位置时的所述第二套筒与所述阻挡件之间的间隔被设定成小于位于所述第一待机位置时的所述第一套筒与所述第三齿轮之间的间隔。
2.根据权利要求1所述的变速器的同步装置,其特征在于,
所述旋转轴包括输入轴和与该输入轴平行的中间轴,在所述输入轴上配置有所述第一齿轮和所述第一套筒,在所述中间轴上配置有所述第二齿轮和所述第二套筒。
3.根据权利要求1或2所述的变速器的同步装置,其特征在于,
所述第二齿轮具有:
基部,其安装于所述旋转轴;以及
主体部,其从该基部向径向外侧延伸,
所述第二套筒不可旋转且在所述轴线方向上移动自如地安装于所述第二齿轮的所述基部,所述阻挡件由所述第二齿轮的所述主体部的侧面构成。
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