[发明专利]一种提高燃油注汽锅炉燃烧效率的配风结构及配风方法

权利要求书

1.一种提高燃油注汽锅炉燃烧效率的配风结构，其特征在于：包括布置在注汽锅炉辐射段（17）的上部的蒸汽-空气换热器（4），所述蒸汽-空气换热器（4）为套管式换热器，其外管连接引风管路（3）和热空气分配器进口管路（5），其内管连接引蒸汽管路（1）和回水管路（2），所述引蒸汽管路（1）连接注汽锅炉蒸汽取样分离器（14），回水管路（2）连接注汽锅炉柱塞泵（15），引风管路（3）连接注汽锅炉风机（16）出口，热空气分配器进口管路（5）连接热空气分配器（6）的入口，空气分配器（6）的三个出口通过三路第二级配风管路（7）和注汽锅炉的辐射段（17）尾部连接，在所述引风管路（3）上设置有空气流量调节阀（9），在所述引蒸汽管路（1）上设置有蒸汽流量调节阀（10），在所述三路第二级配风管路（7）均设置有第二级配风调节阀（8）。

2.根据权利要求1所述的一种提高燃油注汽锅炉燃烧效率的配风结构，其特征在于：所述每个第二级配风管路（7）的末端连接有喷口（13），三个第二级配风管路（7）的三个喷口（13）位于辐射段（17）同一圆形纵剖面上，在圆形纵剖面上每隔120°布置，其中一个喷口位于纵剖面的顶部，所述纵剖面位于辐射段尾部1/4处，所述喷口（13）为渐缩喷口。

3.根据权利要求2所述的一种提高燃油注汽锅炉燃烧效率的配风结构，其特征在于：所述喷口（13）长为100mm，末端外径为40mm，壁厚为5mm。

4.根据权利要求1所述的一种提高燃油注汽锅炉燃烧效率的配风结构，其特征在于：还包括紧贴辐射段（17）辐射管圈内侧设置的挡灰板（12）。

5.根据权利要求4所述的一种提高燃油注汽锅炉燃烧效率的配风结构，其特征在于：所述挡灰板（12）是厚度为40mm的环形保温层，其宽度为300mm。

6.根据权利要求1所述的一种提高燃油注汽锅炉燃烧效率的配风结构，其特征在于：所述热空气分配器（6）是外径为400mm、壳厚度为12mm的球壳，一个入口和三个出口均布于球心所在的水平轴面上。

7.根据权利要求1所述的一种提高燃油注汽锅炉燃烧效率的配风结构，其特征在于：所述蒸汽-空气换热器（4）的内管采用外径为60~70mm的20G碳钢管，外管采用外径为110~120mm的20G碳钢管，所述回水管路（2）和引蒸汽管路（1）采用外径为60~70mm的20G碳钢管，所述引风管路（3）和热空气分配器进口管路（5）采用外径为60~70mm的20G碳钢管。

8.权利要求1至7任一项所述的一种提高燃油注汽锅炉燃烧效率的配风结构的配风方法，其特征在于：取锅炉过量空气系数为1.17，经注汽锅炉风机（16）加压后的空气中，通过空气流量调节阀（9）的调节把流量为αB的空气作为第一级配风，直接通入注汽锅炉燃烧器（18）与雾化燃油混合，剩余0.17αB的空气作为第二级配风，其中α为每千克燃油的理论空气量，B为燃料消耗量；第二级配风通过引风管路（3）引入蒸汽-空气换热器（4）的外管，空气流量由安装在引风管路（3）上的空气流量调节阀（9）调整；同时，加热空气的蒸汽来自于蒸汽取样分离器（14），由引蒸汽管路（1）引入蒸汽-空气换热器（4）的内管用于加热第二级配风，蒸汽流量由安装在引蒸汽管路（1）上的蒸汽流量调节阀（10）调节，第二级配风在蒸汽-空气换热器（4）内加热后由热空气分配器（6）分为三路，三路第二级配风通过三个第二级配风管路（7）的三个喷口（13）以切圆方式喷入注汽锅炉的辐射段（17）尾部，三路第二级配风的流量由安装在第二级配风管路（7）上的第二级配风调节阀（8）调整。

9.根据权利要求8所述的配风方法，其特征在于：正常运行情况下，通过调整第二级配风调节阀（8）使三路第二级配风流量相同，确保切圆圆心与辐射段轴线重合；同时，每隔4小时进行9分钟的第二级配风变流量脉冲调整操作，即调节第二级配风管路上的第二级配风调节阀（8）使第一路空气流量增大，则第二路和第三路空气流量减少，并且调节第二级配风调节阀（8）确保第二路和第三路流量相同，在此状态下运行3分钟；接下来调节第二级配风调节阀（8）使第二路空气流量增大，第一路和第三路空气流量减少，但流量相同，运行3分钟；然后使第三路空气流量增大，第一路和第二路流量减少，但流量相同，运行3分钟。

10.根据权利要求8所述的配风方法，其特征在于：所述回水管路（2）将蒸汽冷凝产生的冷凝水引入注汽锅炉柱塞泵（15），作为锅炉给水。