[发明专利]空气动力发动机的配气系统有效
申请号: | 201310028056.3 | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN103206278A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 周登荣;周剑 | 申请(专利权)人: | 祥天控股(集团)有限公司 |
主分类号: | F01L1/04 | 分类号: | F01L1/04;F01L1/08 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮;赵德兰 |
地址: | 100085 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 动力 发动机 系统 | ||
1.一种空气动力发动机的配气系统,该配气系统包括:进气控制杆、进气凸轮、排气控制杆、排气凸轮、曲轴和活塞缸,其特征在于:所述曲轴上设有2个排气凸轮、1个进气凸轮,进气凸轮置于2个排气凸轮中间,进气凸轮起始凸起与排气凸轮起始凸起之间相差为160度。
2.如权利要求1的配气系统,其特征在于:所述进气控制杆和排气控制杆的下端均装有轴承,分别为进气控制杆轴承、排气控制杆轴承。
3.如权利要求1所述的配气系统,其特征在于:所述进气控制杆和排气控制杆支撑摇臂杆。
4.如权利要求1所述的配气系统,其特征在于:所述进气凸轮和排气凸轮通过一个平键与曲轴连接。
5.如权利要求1所述的配气系统,其特征在于:所述活塞缸进气时,进气凸轮上的凸起与所对应的活塞缸上的进气控制杆上的进气控制杆轴承接触。
6.如权利要求1所述的配气系统,其特征在于:所述活塞缸排气时,2个排气凸轮上的凸起与相对应的活塞缸上的2个排气控制杆上的排气控制杆轴承接触。
7.如权利要求1或4所述的配气系统,其特征在于:所述进气凸轮的凸起与进气杆轴承接触时,其相对应的1个进气门打开。
8.如权利要求4或6所述的配气系统,其特征在于:所述2个排气凸轮与2个排气杆轴承接触时,相对应的2个排气门打开。
9.如权利要求4或6所述的配气系统,其特征在于:所述进气凸轮的凸起的弧长小于排气凸轮的凸起的弧长。
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