[发明专利]驱动电池装置及具有驱动电池装置的机动车辆有效

专利信息
申请号: 201310027509.0 申请日: 2013-01-24
公开(公告)号: CN103219560B 公开(公告)日: 2017-04-12
发明(设计)人: 马克·卢卡斯 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: H01M10/625 分类号: H01M10/625;H01M10/6563;B60K1/04
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司11278 代理人: 贺小明
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 驱动 电池 装置 具有 机动车辆
【权利要求书】:

1.一种用于机动车辆的驱动电池装置(1),该机动车辆具有电池电力驱动或混合动力驱动,该驱动电池装置包含至少两个驱动电池(2,3)和用于冷却驱动电池(2,3)的风扇装置(5),其特征在于,

风扇装置(5)布置在至少两个驱动电池(2,3)之间。

2.根据权利要求1所述的驱动电池装置,其特征在于,驱动电池装置(1)包含至少一个电子总成,且其中至少两个驱动电池(2,3)布置在驱动电池装置(1)的上层(30)且至少一个电子总成布置在驱动电池装置(1)的下层(31)。

3.根据权利要求2所述的驱动电池装置,其特征在于,驱动电池装置(1)包含两个驱动电池(2,3)且至少一个电子总成布置在驱动电池(2,3)其中一个的下面。

4.根据前述任一权利要求所述的驱动电池装置,其特征在于,风扇装置(5)包含至少两个风扇(6,7),其中布置第一风扇(6)用于冷却第一驱动电池(2),布置第二风扇(7)用于冷却第二驱动电池(3)。

5.根据前述任一权利要求所述的驱动电池装置,其特征在于,驱动电池装置(1)包含至少一个电子总成,其中布置第一风扇(6)以冷却第一驱动电池(2)和至少一个电子总成。

6.根据前述任一权利要求所述的驱动电池装置,其特征在于,风扇(5)通过至少两个驱动电池(2,3)引入空气且有选择地将引入的空气排放进第一排出管或第二排出管(18,19)。

7.具有电池电力驱动或混合动力驱动的车辆,包含前述任一权利要求所述的驱动电池装置(1)。

8.根据前述权利要求所述的车辆,其特征在于,驱动电池装置(1)布置在后排座椅的后面、侧车架之间、副车架的上面,且至少部分地在机动车辆的存储空间的金属底板面的下面。

9.根据权利要求7或8所述的车辆,其特征在于,至少两个驱动电池(2,3)至少部分布置在存储空间底平面的下面。

10.根据权利要求7至9任一权利要求所述的车辆,其特征在于,驱动电池装置(1)包含至少一个电子总成,其布置在机动车辆右侧或左侧的至少一个驱动电池(2)的下面。

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