[发明专利]电动车供电装置及其控制方法

权利要求书

1.一种电动车供电装置的控制方法，包含：

于开始对一电动车充电前，侦测该电动车供电装置中一开关的一输出端的电压；

当该输出端的电压大于一第一预定值时，使一漏电断路器跳脱，以截止电源输入该开关，禁止由该输出端输出电源，该第一预定值为零电位；

侦测该输出端的电流；及

当该输出端的电流大于一第二预定值时，截止电源输入该开关，禁止由该输出端输出电源。

2.根据权利要求1所述的电动车供电装置的控制方法，其特征在于，其更包含：

当该输出端的电压不大于该第一预定值时，使该开关导通，以由该输出端输出电源，开始对该电动车充电。

3.根据权利要求1所述的电动车供电装置的控制方法，其特征在于，其更包含：

当该输出端的电压不大于该第一预定值时，停止侦测该输出端的电压；及

使该开关导通，以由该输出端输出电源，开始对该电动车充电。

4.根据权利要求2或3所述的电动车供电装置的控制方法，其特征在于，其更包含：

于充电完成后，使该开关截止；

侦测该输出端的电压；及

当该输出端的电压大于该第一预定值时，使该漏电断路器跳脱，以截止电源输入该开关。

5.根据权利要求4所述的电动车供电装置的控制方法，其特征在于，其更包含：

当该输出端的电压不大于该第一预定值时，进入等待模式。

6.根据权利要求1所述的电动车供电装置的控制方法，其特征在于，该开关系为一电磁开关或一固态继电器(SSR)。

7.一种电动车供电装置，包括：

一开关；

一电压侦测器，用以侦测该开关的一输出端的电压；

一第一继电器，耦接于该开关，用以控制该开关；

一第一继电器控制器，耦接于该第一继电器，用以控制该第一继电器；

一第二继电器，用以于该输出端的电压大于一预定值时，触发一漏电断路器跳脱，以截止电源输入该开关，禁止由该输出端输出电源，其中该预定值为零电位；

一第二继电器控制器，耦接于该第二继电器，用以控制该第二继电器；

一控制器，耦接于该电压侦测器、该第一继电器控制器及该第二继电器控制器，用以根据该输出端的电压，控制该第一继电器控制器及该第二继电器控制器；

一电流侦测器，耦接于该控制器，用以侦测该输出端的电流；及

一通讯装置，耦接于该控制器，用以与一电动车通讯。

8.根据权利要求7所述的电动车供电装置，其特征在于，其更包含一温度侦测器，耦接于该控制器，用以侦测该电动车供电装置的温度。

9.根据权利要求7所述的电动车供电装置，其特征在于，其更包括：

一第三继电器，耦接于该电压侦测器及该输出端，用以控制该电压侦测器与该输出端的连接；及

一第三继电器控制器，耦接于该第三继电器及该控制器之间，用以控制该第三继电器；

其中，于开始对该电动车充电前，该控制器控制该第三继电器控制器，使该第三继电器导通，以侦测该输出端的电压。

10.根据权利要求9所述的电动车供电装置，其特征在于，其更包括：

一负载，耦接于该第二继电器，用以配合该第二继电器，以触发该漏电断路器。

11.根据权利要求10所述的电动车供电装置，其特征在于，其中该开关系为一电磁开关或一固态继电器(SSR)。