[发明专利]发动机系统有效
申请号: | 201310025734.0 | 申请日: | 2013-01-23 |
公开(公告)号: | CN103711566A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 裴建龙 | 申请(专利权)人: | 日立汽车部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16;F01P7/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡晓萍 |
地址: | 215126 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 系统 | ||
1.一种发动机系统,包括用于将冷却水输送至发动机的水泵、用于对冷却水进行冷却的散热器、用于对散热器进行送风的风扇、通过调节开口比例来对输送至发动机的冷却水的温度进行调节的电子节温器,其特征在于,还包括用于对输送至发动机的冷却水的温度进行控制的水温控制装置,
所述水温控制装置包括:
发动机目标水温计算部,该发动机目标水温计算部用于计算流入发动机的冷却水的目标水温;
发动机实际水温检测部,该发动机实际水温检测部用于检测流入发动机的冷却水的实际水温;
发动机放热量计算部,该发动机放热量计算部用于计算当前发动机产生的热量即放热量;
发动机冷却量计算部,该发动机冷却量计算部用于计算当前发动机散失的热量即冷却量;以及
控制部,该控制部根据所述实际水温与所述目标水温之差,并根据所述放热量和所述冷却量之差,来对所述电子节温器的开口比例和所述风扇的转速进行统一控制,以使所述实际水温与所述目标水温之差成为0。
2.如权利要求1所述的发动机系统,其特征在于,所述发动机目标水温计算部根据发动机转速和发动机负荷来计算所述目标水温。
3.如权利要求1所述的发动机系统,其特征在于,所述发动机放热量计算部根据发动机转速、发动机负荷、发动机点火时刻和断油气缸数中的多个量,来计算所述放热量。
4.如权利要求1所述的发动机系统,其特征在于,所述发动机冷却量计算部根据车速、所述风扇的转速、所述水泵的转速、所述电子节温器的开度和外部环境温度中的多个量,来计算所述冷却量。
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