[发明专利]车用热交换器

权利要求书

1.一种车用热交换器，其包括：

散热部，所述散热部具有通过多个板堆叠交替形成的第一连接管路和第二连接管路，并且该散热部分别将第一工作流体和第二工作流体接收到所述第一连接管路和所述第二连接管路中，所述第一工作流体和所述第二工作流体在流过所述第一连接管路和第二连接管路时彼此进行热交换，其中分别供应至所述第一连接管路和所述第二连接管路的第一工作流体和第二工作流体在循环的时候彼此不混合；

分岔部，所述分岔部将流入孔与排出孔连接，所述流入孔用于使所述第一工作流体和第二工作流体中的一个工作流体流动，所述排出孔用于将该一个工作流体排出，所述分岔部适用于根据所述一个工作流体的温度使该一个工作流体从所述散热部旁路通过；以及

阀单元，所述阀单元安装在形成所述分岔部的所述流入孔处，并且所述阀单元适用于根据流入所述流入孔的一个工作流体的温度而使该一个工作流体选择地流动至所述散热部或者所述分岔部，

其中所述第一工作流体通过第一流入孔流入所述散热部，并通过第一排出孔从所述散热部流出，所述第一流入孔通过所述第一连接管路连接至所述第一排出孔，

所述第二工作流体通过第二流入孔流入所述散热部，并通过第二排出孔从所述散热部流出，所述第二流入孔通过所述第二连接管路连接至所述第二排出孔，

所述第一流入孔和第二流入孔沿长度方向形成在所述散热部的表面的两侧，并且

所述第一排出孔和第二排出孔与所述第一流入孔和第二流入孔间隔一定距离，并沿所述长度方向形成在所述散热部的表面的两侧,

其中所述阀单元包括：

安装部件，所述安装部件形成有与其形成一体的突出部，所述安装部件形成有安装孔，所述安装部件固定安装在与所述第一流入孔对应的散热部的另一部分；

引导杆，所述引导杆的下部插入并固定在所述安装部件的安装孔中；

移动部件，所述引导杆的上部插入所述移动部件中，在所述移动部件内填充有适用于根据所述工作流体的温度膨胀或者收缩的可变形材料，所述移动部件能够沿着所述引导杆滑动；

内箱体，所述内箱体的上表面的内表面与所述移动部件的上部接触，所述内箱体能够与所述移动部件一起上下移动，并且在所述内箱体的下部形成有至少一个第一开孔；

开/关部件，所述开/关部件设置在所述移动部件和所述内箱体之间，并通过能够与移动部件一起移动的内箱体而拉长或者压缩，并且所述开/关部件选择地打开或关闭所述第一开孔；以及

外箱体，所述外箱体包围所述内箱体，并且引导该内箱体的向上和向下移动，在所述外箱体的上部形成至少一个与所述分岔部对应的旁通孔，并且在所述外箱体的下部形成至少一个与所述第一开孔对应的第二开孔，所述外箱体固定在所述安装部件的上部。

2.根据权利要求1所述的车用热交换器，其中所述分岔部适用于将所述第一流入孔连接至所述第一排出孔，并且该分岔部从所述散热部的表面突出。

3.根据权利要求1所述的车用热交换器，其中所述第一流入孔和所述第一排出孔形成在所述散热部的表面的彼此在对角线方向上相对的拐角部。

4.根据权利要求1所述的车用热交换器，其中所述第二流入孔和所述第二排出孔形成在所述散热部的表面的彼此在对角线方向上相对的拐角部，并与所述第一流入孔和所述第一排出孔对称。

5.根据权利要求1所述的车用热交换器，其中所述第一工作流体为从散热器流出的冷却液，所述第二工作流体为从自动变速器流出的变速器油。

6.根据权利要求5所述的车用热交换器，其中所述冷却液通过所述第一流入孔，所述第一连接管路，以及所述第一排出孔循环流动，所述变速器油通过所述第二流入孔，所述第二连接管路，以及所述第二排出孔循环流动。

7.根据权利要求6所述的车用热交换器，其中所述分岔部设有靠近所述第一流入孔和所述第一排出孔而定位的旁通管路，所述旁通管路适用于将流入所述第一流入孔中的所述冷却液排出至第一排出孔，而不流入所述第一连接管路。

8.根据权利要求1所述的车用热交换器，其中所述开/关部件的一端连接至所述突出部，其另一端连接至所述内箱体的上部。

9.根据权利要求1所述的车用热交换器，其中所述安装部件通过螺纹连接与所述散热部连接。