[发明专利]多缸发动机方法

权利要求书

1.一种多缸发动机方法，包括：

燃烧富集的空燃混合物；

在第一汽缸的排气冲程期间，旋转具有包括圆扇形的单个切口开口的圆形盘到第一位置，处于所述第一位置的所述开口将压缩空气源流体连接于第一汽缸的排气口而不连接于第二汽缸的排气口，并且将空气从所述压缩空气源喷射到所述第一汽缸的排气口中而不喷射到所述第二汽缸的排气口中；以及

在所述第二汽缸的排气冲程期间，旋转所述圆形盘到第二位置，处于所述第二位置的所述切口开口将所述压缩空气源流体连接于所述第二汽缸的排气口而不连接于所述第一汽缸的排气口，并且将空气从所述压缩空气源喷射到所述第二汽缸的排气口中而不喷射到所述第一汽缸的排气口中。

2.根据权利要求1所述的多缸发动机方法，其中将空气喷射到所述第一汽缸的排气口中还包括不将空气喷射到没有正经历排气冲程的其他汽缸的排气口中，并且其中将空气喷射到所述第二汽缸的排气口中还包括不将空气喷射到没有正经历排气冲程的其他汽缸的排气口中。

3.根据权利要求1所述的多缸发动机方法，其中将空气喷射到所述第一汽缸的排气口中还包括响应排气的温度低于阈值将空气喷射到所述第一汽缸的排气口中。

4.根据权利要求1所述的多缸发动机方法，其中所述圆形盘的旋转是针对所述发动机的凸轮轴被机械定时的。

5.根据权利要求4所述的多缸发动机方法，还包括通过运行空气泵来产生所述压缩空气源。

6.根据权利要求4所述的多缸发动机方法，还包括通过将在涡轮增压器压缩机下游的空气引导到空气喷射系统中产生所述压缩空气源。

7.根据权利要求1所述的多缸发动机方法，其中将空气喷射到所述第一汽缸的排气口中还包括阻挡向所有其他汽缸的排气口中的空气喷射，其中所述阻挡是针对所述发动机的凸轮轴被机械地定时的。

8.根据权利要求1所述的多缸发动机方法，其中将空气喷射到所述第二汽缸的排气口中还包括阻挡向所有其他汽缸的排气口中的空气喷射，其中所述阻挡是针对所述发动机的凸轮轴被机械地定时的。