[发明专利]减少升力的汽车在审
| 申请号： | 201310021470.1 | 申请日： | 2013-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN103072640A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 朱晓义 | 申请（专利权）人： | 朱晓义 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02 |
| 代理公司： | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人： | 张明 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减少 升力 汽车 | ||
1.一种减少升力的汽车，包括汽车壳体，其特征在于：在汽车壳体下部设置有延长流体通过路径的扰流装置，使流体经过的路径至少等于经过汽车上部的路径。
2.根据权利要求1所述的减少升力的汽车，其特征在于，所述扰流装置为扰流板、扰流条、扰流块、扰流曲线、螺旋形中的一种或任意的组合。
3.根据权利要求2所述的减少升力的汽车，其特征在于：所述扰流装置分别设置在汽车壳体左右两侧的下部；或围绕汽车壳体下部四周；或汽车壳体下部向上延伸的中部。
4.根据权利要求1所述的减少升力的汽车，其特征在于：所述的扰流装置在汽车壳体下部凹入或凸出或凹凸相间设置。
5.根据权利要求1所述的减少升力的汽车，其特征在于：还包括车轮档板，该车轮档板对应设置在车轮上方且设置有所述扰流装置。
6.根据权利要求5所述的减少升力的汽车，其特征在于：所述车轮档板上设有通口与汽车壳体下部设置的扰流装置相通。
7.根据权利要求6所述的减少升力的汽车，其特征在于：所述汽车壳体下部对应设置有外侧板，所述外侧板和汽车壳体下部之间形成通道，通过外侧板上设多个开口与通道相通。
8.根据权利要求7所述的减少升力的汽车，其特征在于：所述通道与所述车轮挡板上的通口相通。
9.根据权利要求7所述的减少升力的汽车，其特征在于：所述外侧板的外表面和/或内表面上设有所述扰流装置。
10.根据权利要求1所述的减少升力的汽车，其特征在于：所述汽车壳体下部设有圆形、或椭圆形、或长方形的脚踏板；所述脚踏板上设有扰流装置，所述圆形或椭圆形的扰流装置为螺旋形。
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