[发明专利]一种发动机涨断连杆及其加工方法

权利要求书

1.一种发动机涨断连杆，包括连杆体（1）和连杆盖（2），所述连杆体与连杆盖通过连接螺栓（3）在连杆大头的涨断处连接，其特征是：在连杆大头的涨断处开设有相对于涨断面（4）对称的U形槽（6），在连杆大头的大头孔（10）内边缘对应于所述涨断处开设有V形裂解槽（7），该V形裂解槽相对于所述涨断面对称。

2.根据权利要求1所述的发动机涨断连杆，其特征是：所述U形槽（6）的槽宽为9.5mm～10.5mm，槽深为1.5mm～2.1mm。

3.根据权利要求1所述的发动机涨断连杆，其特征是：所述V形裂解槽（7）的张角为55°～60°，槽深为0.4mm～0.8mm。

4.根据权利要求1所述的发动机涨断连杆，其特征是：在连杆体（1）上设置有凸台（5），该凸台位于连杆大头的大头孔（10）外边缘，凸台靠近涨断面的边缘与涨断面的距离为4mm～6mm。

5.根据权利要求1至4任一项所述的发动机涨断连杆，其特征是：连杆体（1）上的连杆小头为楔形结构。

6.根据权利要求5所述的发动机涨断连杆，其特征是：所述连杆体（1）和连杆盖（2）的材料采用C70S6高碳微合金非调质钢。

7.一种加工发动机涨断连杆的方法，包括：

1）将锻造后具有两个相互对称的U形槽（6）的连杆毛坯进行粗加工：先粗磨连杆两端面，再钻扩小头孔，再粗镗大小头孔、半精镗小头孔、再铣螺栓凸台、再钻、攻螺栓孔去毛刺；

2）将连杆涨断为连杆体和连杆盖：首先，在连杆大头的大头孔内边缘对应于涨断处，采用直径为0.12mm的线切割丝，线切割两个相互对称且张角为55°～60°、槽深为0.4mm～0.8mm的V形裂解槽（7），每个V形裂解槽关于涨断线对称，形成初始断裂源；其次，通过转台将连杆输送到裂解工位，抬起装置将连杆抬起，使两块与双向楔块（8）相匹配的半圆动套（9）进入大头孔（10）内，菱形销进入小头孔（11）内；再次，菱形销在滑台带动下移动，使大头孔远离小头孔的一侧紧靠在裂解轴上，弹性压板将连杆压紧；然后，液压缸带动双向楔块向下移动压入半圆动套（9）中，推动半圆动套作用于大头孔内壁，大头孔瞬间被涨断，连杆盖与连杆体分离，同时打开压缩空气吹净涨断后的碎屑；最后，液压缸带动双向楔块向上移动，离开所述半圆动套，滑台带动菱形销回到原位，使裂开的连杆盖和连杆体迅速对齐精确复位；

3）精加工涨断后的连杆，形成涨断连杆成品：先装配、压衬套、精整衬套、倒角，再精磨两侧面，再半精镗、精镗大小头孔，再珩磨连杆大小头孔，再探伤、清洗，再称重、分组、打号，最后检验得到成品。