[发明专利]汽车氧传感器的电性能检测系统有效
| 申请号: | 201310012499.3 | 申请日: | 2013-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN103091582A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
| 发明(设计)人: | 赵旭东;黄龙辉;于树怀 | 申请(专利权)人: | 赵旭东 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01N27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226000 江苏省南通市经济技术开发区新东*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 传感器 性能 检测 系统 | ||
1.汽车氧传感器的电性能检测系统,包括测试腔体,其特征在于,还包括包裹所述测试腔体的前加热炉,与所述前加热炉并排设置半包裹所述测试腔体的后加热炉;
所述前加热炉内设置第一热电偶,所述第一热电偶用于前加热炉加热炉膛的超温保护;所述前加热炉还设置散热通道,该散热通道由电磁阀控制,该电磁阀的驱动由第二热电偶控制;当所述第二热电偶的温度高于被测温度时,所述电磁阀打开,同时切断所述前加热炉的电源;所述前加热炉的外壁设置第一保温层;
所述后加热炉内设置第三热电偶和第四热电偶,所述第三热电偶用于后加热炉的控制,所述第四热电偶用于后加热炉的超温保护;所述后加热炉的外壁设置第二保温层。
2.根据权利要求1所述的电性能检测系统,其特征在于,所述第一保温层的保温材料采用氧化铝空心球。
3.根据权利要求2所述的电性能检测系统,其特征在于,所述第二保温层采用氧化铝纤维。
4.根据权利要求3所述的电性能检测系统,其特征在于,所述测试腔体的在检测点前段安置溢流控制阀,在检测点后端安置压力传感器,在测试腔体的排气尾端增设多孔透气阀及流速传感器,所述溢流控制阀的开关通过所述流速传感器控制可调。
5.根据权利要求4所述的电性能检测系统,其特征在于,所述前加热炉的测试腔体的横断面上安装稳流装置。
6.根据权利要求5所述的电性能检测系统,其特征在于,还包括检测装置,所述检测装置的控制信号采样元件的内阻在100欧姆~200K欧姆。
7.根据权利要求6所述的电性能检测系统,其特征在于,所述检测装置包括两套采样元件同时采样。
8.根据权利要求7所述的电性能检测系统,其特征在于,所述两套采样元件的电压数据差值小于5mV时,认为采样有效。
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