[发明专利]减速机扭力试验机无效

专利信息
申请号: 201310011977.9 申请日: 2013-01-11
公开(公告)号: CN103926073A 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 陈建榕 申请(专利权)人: 劲力工业有限公司
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 减速 扭力 试验
【权利要求书】:

1.一种减速机扭力试验机,包括:

一机身,其包括有一架体及包覆于该架体外部的外壳;

一传动模块,结合于该机身的架体,且包括一入力组及一转动轴、

一支撑轴及一变速组,该入力组的一端能够连接至一输入动力装置,另一端连接于该转动轴的一端,该转动轴的不同于连接该入力组的一端能够转动地结合于该所述架体,该支撑轴能够转动地结合于该架体,且该支撑轴的轴心与该转动轴的轴心呈水平对齐设置,该变速组连接该转动轴及该支撑轴,使该入力组所输入动力能够由该转动轴经该变速组传递并驱动该支撑轴转动;

一负载模块,其呈直立地设置且固定于该机身的架体,该负载模

块包括有一传动组及两支撑组,该传动组转动地连接于该支撑轴并包括有两固定台,所述两固定台能够随该传动组做相对升降运动,所述两支撑组分别固定于该架体且位于该传动组的两固定台的下方,且所述两支撑组能够升降地且分别地支撑该传动组的两固定台。

2.根据权利要求1所述的减速机扭力试验机,其中该传动组为链轮传动组合,且包括有一传动链轮及一传动链条,该传动链轮固定设置于该支撑轴,该传动链条对应连接于该传动链轮,所述两固定台分别连接于该传动链条的两端。

3.根据权利要求1所述的减速机扭力试验机,其中该变速组为一链轮传动组合,且包括有一第一变速链轮、一第二变速链轮及一变速链条,该第一变速链轮固定设置于该转动轴,该第二变速链轮固定设置于该支撑轴,且该第一变速链轮的直径小于该第二变速链轮的直径,该变速链条能够对应带动连接该第一变速链轮及该第二变速链轮。

4.根据权利要求2所述的减速机扭力试验机,其中该变速组为一链轮传动组合,且包括有一第一变速链轮、一第二变速链轮及一变速链条,该第一变速链轮固定设置于该转动轴,该第二变速链轮固定设置于该支撑轴,且该第一变速链轮的直径小于该第二变速链轮的直径,该变速链条能够对应带动连接该第一变速链轮及该第二变速链轮。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的减速机扭力试验机,其中该转动轴的轴心与该入力组的入力轴的轴心相互垂直,且该支撑轴与该转动轴形成上、下对齐且互相平行的关系。

6.根据权利要求5所述的减速机扭力试验机,其中该入力组为一斜齿轮组且包括有一入力轴及一主动件,该入力轴的一端连接至该输入动力,在该入力轴的另一端连接有该主动件,该主动件为一斜齿轮,该转动轴在连接该入力组的一端设有一从动件,该从动件对应该主动件的一齿盘,且该转动轴能够通过该从动件啮合转动于该入力组的主动件。

7.根据权利要求6所述的减速机扭力试验机,其中该负载模块进一步设有至少一对配重砝码,所述一对配重砝码分别设置于所述两固定座。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的减速机扭力试验机,其中该负载模块进一步设有至少一对配重砝码,所述一对配重砝码分别设置于所述两固定座。

9.根据权利要求7所述的减速机扭力试验机,其中所述两支撑组为气压缸组且能够升降顶起所述两固定台。

10.根据权利要求1至4中任一项所述的减速机扭力试验机,其中所述两支撑组为气压缸组且可升降顶起所述两固定台。

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