[发明专利]空中交通服务安全性快速实时检测系统及方法

权利要求书

1.一种空中交通服务安全性快速实时检测系统，其特征在于：包括二次雷达数据接口、VHF设备数据接口、运行数据采集器、系统数据服务器、安全性自动报告服务器、快速检测评估服务器、间隔应用过程检测器、空中交通流量检测器和VHF通讯负荷检测器，所述运行数据采集器的信号输入端分别与所述二次雷达数据接口的信号输出端和所述VHF设备数据接口的信号输出端连接，所述系统数据服务器的信号输入端与所述运行数据采集器的信号输出端连接，所述系统数据服务器分别与所述安全性自动报告服务器和所述快速检测评估服务器通讯连接，所述快速检测评估服务器分别与所述间隔应用过程检测器、所述空中交通流量检测器和所述VHF通讯负荷检测器通讯连接。

2.根据权利要求1所述的空中交通服务安全性快速实时检测系统，其特征在于：所述二次雷达数据接口为空管雷达自动化主用系统同步卡雷达综合航迹数据输出接口，所述空管雷达自动化主用系统同步卡雷达综合航迹数据输出接口的信号输出端与所述运行数据采集器的信号输入端连接。

3.根据权利要求1所述的空中交通服务安全性快速实时检测系统，其特征在于：所述VHF设备数据接口包括VHF实时数据采集器、GPS时钟和VHF数据实时监测器，所述VHF数据实时监测器的信号输入端分别与所述VHF实时数据采集器的信号输出端和所述GPS时钟的信号输出端连接，所述运行数据采集器的信号输入端分别与所述GPS时钟的信号输出端和所述VHF数据实时监测器的信号输出端连接。

4.一种空中交通服务安全性快速实时检测的方法，其特征在于：

（1）对来自空管自动化系统的各类运行监视数据、VHF语音通话、飞行计划动态数据进行引接和处理。

（2）根据步奏（1）中所述空管自动化系统监视数据的处理，对大数据量历史监视数据主要进行航空器之间相对雷达综合航迹跟踪计算、飞行架次统计、间隔应用统计和冲突航空器之间的跟踪的分析。

（3）根据步奏（1）中所述空管自动化系统的航管二次雷达接收到的雷达数据，二次雷达接收的数据经过数据处理后，再由雷达数据服务器通过综合航迹输出端口输出。综合航迹处理系统通过雷达数据网关接收到综合航迹数据，然后经过解码和格式转换生成航空器目标数据，即航空器的雷达航迹，最后将目标数据发送给后台程序使用。

（4）对VHF通信数据预处理进行大数据量的语音数据分析并统计信道占用情况和实时记录多通道语音数据。

（5）根据步奏（4）中所述通过对VHF通信数据的信道开放数据、信道负荷数据进行实测及记录，并将VHF陆空通话信息进行解码，分析声音波形，实现对管制运行风险的实时检测和历史分析，并引入支持NTP协议的GPS时钟同步系统，通过GPS时间同步，VHF数据可以脱离数据服务器，直接为客户端提供音频数据。

（6）对“安全偏差事件”相关的监视数据及语音数据进行自动递交和同步回放。

（7）运行数据的空管服务实时“安全偏差事件”的自动识别和告警。

（8）空管运行数据价值发掘模型、建模和开发，通过系统建模，对航空器飞行态势安全性进行快速/实时检测，对航空器对的间隔进行分析评估，深入挖掘空中交通管制运行信息的安全管理价值。提供实时的间隔应用监测及告警、空中交通流量监测及告警、VHF通信负荷监测及告警；运用系统安全性评价模型设定的飞行间隔标准、容量标准和通信负荷标准进行安全风险的识别与评价。

（9）对空管海量运行数据的自动快速检测，并进行自动分析和按时自动报告，包括自动描述空管服务安全性概况；安全严重性程度自动分析；自动生成飞行冲突的物理过程；流量变化的物理过程；管制VHF通信负荷变化的物理过程；并自动生成包含上述运行和分析结果数据的多媒体报告表。