[发明专利]一种手动挡汽车起步辅助装置无效
| 申请号： | 201310005813.5 | 申请日： | 2013-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN103195589A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 徐煜铨;杨安志;金吉刚;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 手动 汽车 起步 辅助 装置 | ||
1. 一种手动挡汽车起步辅助装置，其特征在于：包括中央处理单元（1）、档位杆位置传感器（2）、离合器踏板位置传感器（3）、车速传感器（4）、发动机转速传感器（5）和节气门控制模块（6），所述中央处理单元（1）分别与档位杆位置传感器（2）、离合器踏板位置传感器（3）、车速传感器（4）、发动机转速传感器（5）和节气门控制模块（6）相连，所述节气门控制模块（6）与汽车节气门相连，所述档位杆位置传感器（2）设置在汽车档位杆上，所述离合器踏板位置传感器（3）设置在汽车离合器踏板上。
2.根据权利要求1所述的一种手动挡汽车起步辅助装置，其特征在于：还包括水平传感器（7），所述水平传感器（7）与中央处理单元（1）相连。
3.根据权利要求1所述的一种手动挡汽车起步辅助装置，其特征在于：还包括控制开关（8），所述控制开关（8）与中央处理单元（1）相连，并设置在汽车控制台上。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种手动挡汽车起步辅助装置，其特征在于：所述中央处理单元（1）为汽车电子控制单元ECU。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种手动挡汽车起步辅助装置，其特征在于：所述中央处理单元（1）通过CAN总线与车身控制器BCM（9）相连。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种手动挡汽车起步辅助装置，其特征在于：所述离合器踏板位置传感器（3）为角度传感器。
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