[发明专利]一种基于地理信息的智能交通服务系统有效

专利信息
申请号: 201310003488.9 申请日: 2013-01-06
公开(公告)号: CN103093638A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 帅冬冬;张玲华;李晓飞 申请(专利权)人: 南京邮电大学
主分类号: G08G1/0962 分类号: G08G1/0962;H04W4/04;H04L29/08
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 朱小兵
地址: 210003 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 地理信息 智能 交通 服务 系统
【说明书】:

技术领域

发明属于智能交通技术领域,特别涉及一种基于地理信息的智能交通服务系统。

背景技术

随着经济的发展、迅速的城市化,机动车数量迅速增加,车辆的剧增虽说有利于经济的发展,但对能源安全、环境卫生以及生命安全造成了严重的影响,影响了社会经济的发展与政治稳定。如果是单单依靠修建道路设施和采用传统的管理模式来解决交通问题,是远远不够的,不仅增加了成本,而且加重了环境污染。而智能交通系统ITS的发展也为交通系统的发展带来了新的契机。

ITS作为将先进的信息技术、数据、传输技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地运用到整个传输管理体系,使人、车、路密切地配合、和谐地统一,从而建立起一种全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输综合管理系统。

地理信息系统GIS是实现ITS的关键因素,是集现代计算机科学、地理学、信息科学、管理科学和测绘科学为一体的一门新兴学科。它采用数据库、计算机图形学、多媒体等最新技术,对地理信息进行数据处理,能够实时准确地采集、修改和更新地理空间数据和属性信息,为决策者提供可视化的支持。GIS技术已被广泛应用,尤其是交通领域。GIS作为交通信息系统平台核心部分,功能的终点围绕着整个系统的数据采集、管理、处理、发布和维护几个功能。GIS的应用建设目标是为整个交通系统提供地理信息数据管理及各种地图应用的支撑。通过数据库,将道路交通系统信息置于同一平台和操作环境下集中管理和调度,完成实时数据采集、传输、处理和动态显示,并负责服务信息的组织管理、信息抽取、GIS交通应用运算和信息发布,提供基于GIS的可视化信息表达功能。

虽然GIS技术已经被广泛应用到交通信息系统,但却无法提供实时、精确的交通信息。基于地理信息的智能交通服务系统将地理信息系统、交通服务系统完美的融合,利用网络技术使人、车、路、网络密切配合、和谐统一,达到“减少交通事故,增加交通安全;减少交通拥挤,提高交通效率;减少环境污染,降低能源消耗;方便用户出行”的目的。

发明内容

本发明为了解决上述问题,提出了一种基于地理信息的智能交通服务系统,所述智能交通服务系统将地理信息系统、交通服务系统完美的融合,利用网络技术使人、车、路、网络密切配合、和谐统一,减少交通事故,增加交通安全,减少交通拥挤,提高交通效率,减少环境污染,降低能源消耗,方便用户出行。

为达到上述目的,本发明提出的技术方案是:

一种基于地理信息的智能交通服务系统,由智能摄像机、服务器、无线接入点、装有电子地图的车载终端四个部分组成;所述智能摄像机主要实现视频采集,视频预处理,视频压缩,视频、数据传输功能;所述服务器针对智能摄像机传输的数据进行判断、存储、向车载终端发布提醒信息,并对车载终端进行识别处理和数据库管理;所述无线接入点负责与服务器、智能摄像机、车载终端交互,向该范围内的所有车载终端广播或者定向单播;所述装有电子地图的车载终端拥有唯一的识别号,根据从无线接入点所获数据、视频作出处理及显示。

所述智能摄像机通过图像处理技术对视频分析、处理,产生交通事故数据和拥塞比数据;若有交通事故发生,则向服务器传输交通事故数据;若拥塞比变化满足一定条件,则向服务器传输拥塞比数据。

对视频的实时压缩,降低传输所需带宽,减少网络负荷。

视频、数据的分离传输;数据直接发往服务器,智能摄像机视频可通过无线接入点实时访问。

服务器对智能摄像机传输数据的处理;一是对拥塞比的处理,当拥塞比超过某一阈值,主动向严重拥塞地区发送拥塞提醒,另外可以利用拥塞比a将道路距离h时间化,得到时间道路距离H=a*h,结合最短路径算法实现基于实时路况的最短路径功能;二是对交通事故数据的处理,主动向交通事故附近车辆发送交通事故信息并与交通部门联系;三是针对交通路口附近的多个智能摄像机提供的拥塞比a进行联合处理,预测交通路口未来一段时间内是否会发生道路拥塞,若发生,则向该交通路口附近所有车辆发送拥塞预警信息。

服务器能对车载终端进行识别。

车载终端可以通过Wifi连接无线接入点、访问智能摄像机,查看实时视频,利用可视化接口向用户展示拥塞信息、事故信息、拥塞预测信息以及最短路径。

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